Frizione Problema attacco e\o marcia sempre innestata

[riccardo82]

Frizione Problema attacco e\o marcia sempre innestata
buongiorno a tutti!
ho cercato ma non ho trovato nulla di simile al mio problema.
La macchina ha il quick schifter e la frizione non originale. il problema è il seguente:

Molto spesso cambia il punto di attacco della frizione nel senso che a freddo è a metà della corsa mentre poco dopo è a inizio corsa e questo è il problema nel senso che rende difficile togliere la marcia innestata e alle volte pur col pedale a fondo la macchina va leggermente avanti. per ovviare la cosa alle volte basta tenere su di giri la macchina altre volte invece ci vuole più tempo. Per precisione il problema lo ho solo da fermo ( tendenzialmente lo noto solo con la prima e la retro) poi in movimento diventa tutto più fluido

Cosa potrebbe essere? grazie

ps mi scuso per il doppio post poichè il primo lo ho messo nella sezione a3 e non s3

[stemans3]

che kit frizione hai ? il problema te lo fa da quando hai cambiato kit?

Frizione Problema attacco e\o marcia sempre innestata
buongiorno a tutti!
ho cercato ma non ho trovato nulla di simile al mio problema.
La macchina ha il quick schifter e la frizione non originale. il problema è il seguente:

Molto spesso cambia il punto di attacco della frizione nel senso che a freddo è a metà della corsa mentre poco dopo è a inizio corsa e questo è il problema nel senso che rende difficile togliere la marcia innestata e alle volte pur col pedale a fondo la macchina va leggermente avanti. per ovviare la cosa alle volte basta tenere su di giri la macchina altre volte invece ci vuole più tempo. Per precisione il problema lo ho solo da fermo ( tendenzialmente lo noto solo con la prima e la retro) poi in movimento diventa tutto più fluido

Cosa potrebbe essere? grazie

ps mi scuso per il doppio post poichè il primo lo ho messo nella sezione a3 e non s3

[tony69]

hai montato la staffa al telaio? a volte nel kit manca la staffa di fissaggio

[riccardo82]

belle domande.. l'ho presa che era già così!

@tony69 di che staffa parli?

[Massi T5]

Ti conviene farla vedere, non è affatto normale che faccia così.. Tra l'altro, secondo me, si rovina pure a tenerla così.

[riccardo82]

Difatti forse già domani riesco quantomeno a fare lo spurgo in Audi

[Massi T5]

da quel che scrivi, secondo me è più un problema di qualcosa andato fuori posto o allentato, però boh, un meccanico di certo saprà risolvere facilmente! :)

[riccardo82]

Speriamo sia solo una questione di spurgo o settaggio!

[stemans3]

O spurgo,o pompa frizione o nella peggiore delle ipotesi cuscinetto reggispinta...

[riccardo82]

Bene frizione spurgata e tagliando fatto! devo dire che è migliorata se rimane così potrebbe anche essere accettabile nel caso peggiorasse anche a detta del meccanico bisogna tirar giù la frizione e guardare un po' cos'è successo.
ps ho scoperto che pezzi monta la macchina.. tra cui revo stage 3