Info A4 B6 1.9tdi quattro

[alvisep88]

Ciao ragazzi!
E' un po' che non scrivo nel forum, ma vi leggo quasi tutte le sere :D...
Siccome mia sorella ha provveduto a sfasciare la vecchia Polo di mia mamma prima di Natale, ora siamo alla ricerca di una macchina che la possa sostituire.
Forse riuscirò a convincere mio papà a passare a un'A4 1.9 tdi 130cv (un bel salto di qualità!..)...giovedì prossimo andiamo a vederne una; prima però mi farebbe piacere sentire i vostri consigli: questa auto ha punti deboli? c'è qualcosa da controllare in particolare? ha difetti noti (per fare un paragone tipo il problema alla testata del 2.0tdi)?
Grazie a tutti dei preziosi consigli!

Ciaoo!

[cadutoqua]

io l ho dal 2004 km percorsi 120 000, tutti fatti da me e ad oggi ha avuto solo un paio di noie di entità trascurabile.

(pompa acqua che perdeva a 90 500km che cmq era da cambiare con la cinghia della distribuzione,
debimetro andato a 116000 km
e sostituzione valvola egr perchè non aveva più una tenuta perfetta)

direi che rispetto ad altre auto sono stato fortunato.

in più il vantaggio del 19 130 è che va come un treno e consuma meno del 2000......

se non ha troppi km e la manutenzione è stata eseguita bene è un ottimo affare....

[serpico65]

ciao, ho un audi 4 tdi 130cv quattro da diversi mesi anno 2004, va benissimo senza alcun problema è ok.

[carmin72]

Ciao, solo un problema con la valvola egr che perde un po, per il resto ....noia.

[Utente cancellato2]

tranquillo la mia era una b5 e avevo 18000km a parte la sfiga che avevo io della testa per modifiche troppo elevate dopo averla riportata originale mai una virgola di fuori non consumava olio ne altro come un orologio svizzero! i consumi poi redicoli! un pieno se mi ricordo bene andando tanto in autostrada facevo quasi 1200km non superando i 140!!

secondo mè vai tranquillo

[kanaglia]

ho venduto la mia che aveva 200.000km e andava come un treno. Non credere a chilometraggi troppo bassi. Facci sapere prezzo e chilometri. Controlla il colore del vaso ad espansione, se è arancione e non ha più trasparenza o ha un mare di chilometri o la manutenzione è stata trascurata oppure entrambe le cose

[alvisep88]

Intanto grazie a tutti!..mi sembra di capire che la macchina, a parte piccole inezie, sia affidabile..molto bene :)

tranquillo la mia era una b5 e avevo 18000km a parte la sfiga che avevo io della testa per modifiche troppo elevate dopo averla riportata originale mai una virgola di fuori non consumava olio ne altro come un orologio svizzero! i consumi poi redicoli! un pieno se mi ricordo bene andando tanto in autostrada facevo quasi 1200km non superando i 140!!

secondo mè vai tranquillo

..spero tu ti sia dimenticato uno zero, intendi 180'000 km...o no?..
comunque nel caso in cui prendessimo la decisione di acquistarla, rimarrebbe assolutamente originale, perchè l'aspetto più importante sarebbe l'affidabilità ..

ho venduto la mia che aveva 200.000km e andava come un treno. Non credere a chilometraggi troppo bassi. Facci sapere prezzo e chilometri. Controlla il colore del vaso ad espansione, se è arancione e non ha più trasparenza o ha un mare di chilometri o la manutenzione è stata trascurata oppure entrambe le cose

Perdona l'ignoranza: perchè dici del vaso di espansione? come mai diventa arancione e opaco se la manutenzione non viene fatta regolarmente?

grazie! ciau!

[alvisep88]

ah, quasi dimenticavo...visto che più di uno ha parlato del difetto alla valvola egr, come ci si accorge della presenza di tale difetto? quali sono i sintomi?

grazie ancora!

[luke05]

ah, quasi dimenticavo...visto che più di uno ha parlato del difetto alla valvola egr, come ci si accorge della presenza di tale difetto? quali sono i sintomi?

grazie ancora!

Se sai dove si trova (aprendo il cofano motore a sinistra..) intravedi trafilamenti d'olio.... la chiudi :) e sei a cavallo!!! (consiglio che non andrebbe dato perchè vai ad inquinare un pelo di più....)

Comprala, ma prima prendi info, controllala e tienici informati! ;)

[alvisep88]

Se sai dove si trova (aprendo il cofano motore a sinistra..) intravedi trafilamenti d'olio.... la chiudi :) e sei a cavallo!!! (consiglio che non andrebbe dato perchè vai ad inquinare un pelo di più....)

Comprala, ma prima prendi info, controllala e tienici informati! ;)

ok, chiarissimo grazie!...come controlli oltre a verificare tagliandi e km all'audi tramite il telaio, stare attento che non faccia rumori o vibrazioni strane quando la provo, e controllare che non ci siano perdite in giro c'è da fare altro?...

grazie! ciao!