Possibile verifica chilometraggio autovettura

[SeiperQuattro]

Vabbeh ora direte che devo 'difendere il prodotto'.....ripeto ancora una volta che l'auto è perfetta, tiptronic incluso.
Ciò detto, ho sempre fatto la considerazione che il 'mito' dell'auto con molti anni di vita (>5) e poco kilometrata è un mito tipicamente se non esclusivamente italiano, donde il 'vizietto' (anche questo tipicamente italiano, anzi italiota) di 'ringiovanire' il contakm. Credo che chiunque si sia fatto un giro su Autoscout.de avrà potuto constatare che in Germania (ma anche in altri paesi dell'Europa occidentale) auto in condizioni veramente ottime ma con kilometraggi elevati (> 300.000) vengono tranquillamente commerciate a quotazioni da listino, quando invece in Italia un'auto con 300 e passa mila km è già un rottame da buttare anche se è ancora perfetta in tutto e per tutto, o comunque non è vendibile - o meglio svendibile - se non con corposi abbattimenti di prezzo rispetto alla sua quotazione più o meno ufficiale.
Il punto, come del resto è opinione che so abbastanza condivisa qui sul forum, è che non conta tanto quanti km ha l'auto quanto COME sono stati fatti e come l'auto è stata tenuta.
Auto come l'A6 4F, se ben manutenzionate e specie se usate prevalentemente in autostrada (meglio ancora se a velocità codice), a 300.000 km possono definirsi ancora relativamente giovani, e se si continua a trattarle bene possono avere una vita utile di ancora 200-250.000 km.
Se viene trascurata (tipo manutenzione al risparmio) e maltrattata (tipo marce basse tirate a limitatore e magari delle belle tirate a freddo), anche un'auto robusta come la 4F può essere già da buttare a 200.000 km.
Faccio un esempio: ho una moto 1000cc, 4 cilindri 20 valvole, acquistata praticamente nuova nel 2008 (aveva solo 800 km). Mai tirata oltre i 10000 rpm (e pochissime volte), mai impennata, velocità di crociera sempre max 140, manutenzione regolare presso concessionario della casa.
Lo scorso luglio ho fatto il tagliando dei 40.000 km, che prevede anche la verifica del gioco delle punterie. Mentre la moto era in officina mi chiama il meccanico per chiedermi se davvero la moto avesse tutti quei km, perchè - parole sue - in vita sua non aveva mai visto un motore con quel kilometraggio in condizioni tanto perfette, praticamente ancora pari al nuovo (e l'affermazione vale ancora di più se si considera che lui possiede una moto identica alla mia). Gioco punterie pienamente nelle tolleranze previste dalla casa e regolare su tutte e 20 le valvole, e cammes senza il minimo segno di usura.
Normalmente moto come la mia vengono molto più maltrattate (vedi sopra) e non arrivano ai 40.000 km in queste condizioni ottimali.
Lo stesso credo dunque che valga anche per un automobile, in fondo un motore è un motore no?

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Ah dimenticavo.....il valore dell'OperTime si riferisce al tempo complessivo durante il quale è stato acceso il quadro, non il motore.
Ho spento il motore ed ho lasciato la chiave inserita. Il valore dell'OperTime ha continuato a 'camminare'. Idem dopo aver acceso il quadro senza avviare il motore.
E' irrilevante (ho provato anche questo) che l'MMI sia acceso o spento.
Ecco perchè il kilometraggio stimato da leon9t è superiore del 38% a quello effettivo e l'autore del video suggerisce di dividere il valore dell'OperTime per 1,5......