Audi gtron assetto e varie.

[Delfino TDI]

- senza però una motivazione plausibile),

Diciamo che questo è il nocciolo della questione: bisogna "scoprire" qual'è il motivo tecnico per cui questo abbassamento non si può fare, dato che Audi nella sua gamma offre quasi sempre (se non sempre) delle possibilitá per abbassare le proprie vetture.
Forse consultando qualche configuratore estero si potrebbero ottenere delle risposte. (Cioè, se anche all'estero la g.tron non si può abbassare un motivo ci sarà...
Concordate?

[ForFour]

Potrebbe anche essere, in effetti vorrei girare la richiesta direttamente ad Eibach. In ogni caso potrebbe anche essere che i tecnici Audi non si siano più di tanto scervellati, considerato
che g-tron è un'auto votata alla riduzione dei costi di gestione (consideriamo nel piatto della bilancia anche i 12 cavalli "tolti" al 1.4 di partenza).

[Placebo]

Se io ti dicessi che se tu fai salire 5 persone e riempi all'inverosimile il bagagliaio la tua A3 diventa più bassa che con le Eibach Pro-Kit che pensi..? E se aggiungo che a parità di peso la molla Eibach non andrà a comprimersi tanto quando quella originale hai sempre paura di sostituirle..?

Questa é una prospettiva diversa....un' ottima prospettiva.....😁


Inviato.....? Inviato!!!

[Ascolta]

la mia paura in effetti è che -30 sia eccessivo, a pieno carico non vorrei toccare la rampa dei garage, sarebbe un incubo ogni volta sia l'ingresso che l'uscita, ma tu mi confermi che essendo più rigida, la molla tenda a comprimersi di meno. Io sarei anche convinto, sta di fatto che per ora Eibach non dispone di molle per g-tron... sarà questione di poco, pensavo comunque di inviare una email alla stessa Eibach per sapere se in qualche modo si stiano attivando...

Quella delle rampe di certi garage è comune a molti ed è vergognosa (ho amici che non possono fare assetto o salgono di traverso adirittura con auto originali e grattano cmq), capisco auto sportivissime, ma un amico gratta con la Passat originale!
Le molle ribassate hanno un carico (si chiama così) maggiore, il che significa che hanno resistenza maggiore alla compressione (= meno coricamento in curva e non solo). Sicuramente l'A3 G-tron ha molle posteriori specifiche adatte al maggior peso al posteriore dovuto alle bombole e di conseguenza Eibach dovrà pure lei studiarne di specifiche, non limitarsi a montare quelle utilizzate per gli altri modelli. Non credo metta a listinino delle molle che possano creare problemi di sicurezza, fidati. Prova per curiosità controllare se esistono per i rispettivi modelli Golf e Leon...

[ForFour]

Prova per curiosità controllare se esistono per i rispettivi modelli Golf e Leon...

Verificato sul sito dell'importatore italiano, no, non esistono per Golf e Leon. Ho comunque inviato una email per sapere se sono in previsione (per A3 g-tron, nello specifico). Vediamo se mi rispondono...

[Ascolta]

Verificato sul sito dell'importatore italiano, no, non esistono per Golf e Leon. Ho comunque inviato una email per sapere se sono in previsione (per A3 g-tron, nello specifico). Vediamo se mi rispondono...

La Eibach è una delle prime a fornire i suoi prodotti su modelli nuovi (se non erro "collabora" o cmq dovrebbe avere una corsia preferenziale...), di solito nel giro di pochi mesi.., la G-tron & sorelle è poco che è sul mercato...

[Placebo]

La Eibach è una delle prime a fornire i suoi prodotti su modelli nuovi (se non erro "collabora" o cmq dovrebbe avere una corsia preferenziale...), di solito nel giro di pochi mesi.., la G-tron & sorelle è poco che è sul mercato...

Poco...? Insomma....le prime le hanno consegnate a feb/marzo 2014....


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[Alpinpar]

Può essere che per avere l'omologazione tuv debbano rispettare delle misure e magari non possono scendere con le misure con la g-tron
Vediamo cosa gli risponde eibach alla mail heheh

[Bosef]

Aggiungo che la bombola da sotto mi pare essere a "vista"...

Le bombole sono protette sul fondo con una paratia.

[Placebo]

Chissà chi può spiegare il motivo tecnico della mancata possibilità degli abbassamenti! Io ho già provato con il call center.....vi faccio immaginare il risultato...😑


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