Ciao ragazzi.
Innanzitutto buone feste a tutti :)
Passando alla macchina...
Ho iniziato a vedere chiazze di olio a terra.
Ho portato la macchina dal meccanico e mi ha detto che la perdita veniva dalla tandem.
Ieri un secondo meccanico ha cambiato la guarnizione di tale pompa e la chiazza che ho trovato oggi era addirittura più grande.
Cosa dite? Pompa tandem andata?
Consigli, suggerimenti? Altro da verificare prima di azzardare a conclusioni?
Devo già mettermi a piangere?
Aggiungo che ho appena fatto il tagliando completo e che non ho mai notato malfunzionamenti della macchina di nessun tipo (se non una perdita di potenza totale in alcune occasioni, risolta con pulizia EGR/Debimetro)...
Che mi suggerite? Grazie!
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