E' vero che la sostituzione delle candelette va fatta a motore completamente freddo? Il meccanico mi ha detto di portargli l'auto la sera prima.
E' vero che la sostituzione delle candelette va fatta a motore completamente freddo? Il meccanico mi ha detto di portargli l'auto la sera prima.
Ultima modifica di jip; 20-01-2015 alle 16:00
Sono appena ritornato dal meccanico. Mi viene un dubbio... le candelette che c'erano prima erano delle Beru con fascetta rossa, mentre quelle che ho acquistato sono delle NGK ed hanno la fascetta nera. Anche le Bosch che stavo per prendere in un primo momento avevano la fascetta nera. Comunque sia, dal tipo motore (3.0 TDI 4F 225 CV BMK) indicato sul libretto, sembra ci vadano queste che ho preso io.
Dopo che sono uscito dal meccanico, ho percorso 5 km, poi ho spento la macchina e l'ho riavviata dopo 10 minuti. All'accensione l'auto è partita regolarmente, ma c'è stato un borbotto del motore (la lancetta del contagiri oscillava) durato circa 3 o 4 secondi. Poi ho riprovato a metterla in moto, ma non mi è più capitato. Da cosa poteva dipendere?
Con il cambio di tutti i filtri ed olio, l'auto va molto meglio e si sente che è più fluida.
salve. non apro un altra discussione ma scrivo qui... volevo chiedervi !! circa un mese fà ho fatto fare il tagliando di cui olio , filtro olio , filtro nafta , filtro abitacolo. avevo solo dimenticato di dirlo al meccanico quello che mi ha fatto il tagliando se mi cambiava anche il filtro olio vapori. ogni quando si cambia ogni 80 mila? la mia adesso ha 160.000 , ma non sò se il propietario che aveva prima la cambiato oppure no. mi sa tanto di no , che di si. dove si trova il filtro vapore olio sotto al filtro di aria? sul bmw che avevo prima per cambiare il filtro olio vapori dovevo smontare quasi mezza macchina troppo scomoda .dove posso trovarlo solo autoricambi audi? ho dato un occhiata su internet sui kit ma non ho trovato niente.
audi
ciao. quindi voi dite che non esiste su questo motore audi a6 3.0 4 f? il filtrino olio vapori? sul bmw 530d e60 che avevo prima mi avevano fatto il tagliando in bmw di olio , filtro aria filtro nafta e filtro abitacolo. facendo 100.000 kilometri col tagliando che mi avevano fatto in concessionaria praticamente mi si e rotto il turbo , causa di questo filtro olio vapori non cambiato. loro ti cambiano tutti i kit dei filtri tranne il filtro olio vapori, questa e la causa di tutte le turbine che si rompono. chiedendo alcuni amici meccanici , mi hanno svelato propio questo fatto che loro non dicono mai niente a nessuno. smondando il filtro aria precedentemente andando più sotto ho trovato questo filtro olio vapori . e di forma quasi rettangolare e dentro ha un filtrino rotondo ,dove si accumula tutto lo sporco e va a finire tutto la. costava sulle 60 euro , e veniva cambiato ogni 80.000 kilometri al tagliando...... mi conferma qualcuno che audi a6 3.0 4 f non ha il filtrino olio vapori? grazie aspetto qualche risposta.......
audi
Anche io su e61 lo cambiavo ma su audi solo egr e niente filtro recupero vapori olio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ok.vi ringrazio! !!!!!!
audi
Ma questo filtro recupero vapori olio non c'è solo sull'A6 di Peppe, o non c'è su nessuna auto?
Perché io ho fatto quasi 120.000 km ed ho appena effettuato il relativo tagliando e non ho mai trovato questo ricambio nella scheda lavoro.
Nessuna
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Segnalibri