Ciao,
visto che sono ri-capitato da queste parti (il tempo è sempre poco, mannaggia!), ne approfitto per descrivere l'esperienza con il "pulitore iniettori" della Bardahl.
Come da scheda sul sito, esso può essere utilizzato per trattamento "preventivo" in diluizione nel serbatoio, ma può essere usato puro come trattamento curativo.
Ho provato questa seconda modalità, facendo pescare il prodotto direttamente a monte del filtro gasolio (in realtà quindi saranno 50% prodotto e 50% gasolio, vista la quantità di gasolio presente nel filtro).
Un' ora circa al minimo con qualche variazione di regime random.
Conclusioni (auto con 150.000Km segnati, reali chissà...):
Messa in moto più pronta, meno fumo in accelerazione e, soprattutto, molto ridotta la puzza di scarico da fermo. A prima sensazione pare anche un leggero calo dei consumi, ma è presto per dirlo.
Non è cambiato il mondo, ma tutto sommato mi aspettavo meno: è certo che suddetti benefici non sono dovuti al prodotto stesso che circola (come avviene quando si diluisce nel serbatoio)...vi terrò aggiornati, se può interessare...
Ciao!
Marzio.
Segnalibri