dentro quei tubi circola l'acqua del motore, quindi devi svuotare tutto l'impianto, poi quanto rimetti il liquido devi spurgare l'aria ecc ecc.
se c'e del tura-falle indurito nei condotti, a soffiare col compessore non ci fai niente.
magari esiste un "acido" che si mangia le incrostazioni e ripulisce i condotti (tipo un anti-calcare).
io non ne ho mai usati. non so nemmeno se esistono prodotti-disincrostanti specifici.
se hai manualita', qualche attrezzo in garage e sai cosa fare, puoi procedere, ma secondo me non e' un lavoro alla portata di tutti.
mi viene in mente un altro dettaglio. la temperaura del motore arriva a 90 gradi?? potrebbe essere la valvola termostatica che resta aperta??
quindi l'acqua del motore rimane piu' fredda e si ha poco passaggio di calore dentro l'abitacolo??
sono solo ipotesi, a distanza, io non sono meccanico.
fai valutare la situazione da una officina e senti cosa ti dicono.
io, di mio, non mi metterei a smontare.
rifletti con calma, e decidi tu, la macchina e' la tua!! se fai dei danni, sai chi e' stato...
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