Si.Originariamente Scritto da Ricky131088
http://www.arielcar.it/index.cfm/catalogo/audi/a4/
E se la vettura non è già in Lombardia te la portano lì
Io farei un bel pensierino a questa. http://www.arielcar.it/index.cfm/cat...-multitro-466/
Non è accessoriatissima,ma tutto si può fare dopo,invece quello che secondo me è la migliore accoppiata motore/cambio su A4 no
Ultima modifica di Pirandello; 28-01-2015 alle 21:26
http://forum.audirsclub.it/showthrea...A1-precedente&
guardate il mess #2 nel link sopra citato!!
quell'utente potrebbe essere la nostra salvezza!!
sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!
Io sono di Roma, e ho preso l'auto (una classe C con 30.000 KM certificati da tagliani) a Milano, per il viaggio ci sono le lowcost a volte potrebberlo anche spostarla la GE Capital ha una sede anche a Milano.
Per tua informazione le società di Leasing, vendono direttamente le auto in ottime condizioni e senza problemi, con quelle che hanno più di 100.000 Km fanno lotti e le vendono all'asta, per cui occhio hai multimarca quando ti dicono aziendale se non erro c'è stato anche un servizio su le Iene su Italia1.
Se segui i siti delle società di leasing a volte capitano auto con 5.000 o 10.000 Km bisogna solo avere pazienza e costanza.
qualcosa dei noleggi a lungo termine lo so...
per tua informazione, la ditta alimentare dove lavoro ha una flotta di alcune centinaia di veicoli, sparsi in giro per l'italia.
pensa che sono le societa' di leasing a cercare di piazzare le loro vetture nuove a noi... riceviamo continuamente nuove proposte, appunto perche siamo "grossi" clienti.
quindi so come funzionano le maxi rate finali, le aste ecc, per fare fuoriuscire i veicoli dalle flotte, a fine leasing.
le nostre auto (suddivise in classi, in relazione al livello contrattuale del dipendente. ci sono tante astra e focus, le audi sono assegnate a pochi dirigenti) non fanno mai meno di 30-40.000km annui, a fine leasing sono tutte almeno a 100.000km.
e non sempre sono in ottime condizioni, i problemi ci sono eccome.
quelle buone, con pochi km, le prende la moglie o il cugino ecc del dipendente che le ha in uso, pagando semplicemente la maxi-rata finale e la voltura alla soc. di noleggio, con trattativa diretta con i nostri uffici (bisogna essere un po' raccomandati, ovviamente).
senza passare per aste e conce multimarca. e senza dover fare il giro d'italia per andarla a prendere.
Ultima modifica di cpdA3; 28-01-2015 alle 22:07
sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!
uhm... la tua non e' sicuramente una scelta molto comune.
considera un paio di viaggi milano-roma (vai a vedere, la provi, dai una caparra, poi aspetti le carte del finanziamento. e poi ritorni a milano, per ritirarla, dopo qualche gg).
quindi hai bisogno di 2 gg di ferie (o 2 gg di lavoro perso, non pagato, se sei un lavoratore autonomo).
poi devi trovare posto nelle low cost, proprio il gg che interessa a te, e devi essere fortunato! (i biglietti scontatissimi sono sempre pochi, e con mille limitazioni, poi paghi la tariffa normale)
occhio che poi ti fanno atterrare a bergamo-orio al serio, mica a milano... poi prendi un taxi per andare a milano all'autosalone (con i relativi costi...).
e per finire ti spari 600-700 km di autostrada, in giornata, per rientrare a casa, con altri costi (e non sara mica anche un po' stancante??).
quella macchina alla fine ti costa dai 500 ai 1000 euro in piu... non so se vale la pena tutto sto "sbattimento".
ciao da Paolo
@loschiaffo hai perfettamente ragione tra tutto vai alla fine a spendere un sacco di soldi non so se proprio ti conviene. Magari potresti cercare in un altro modo...non so altri concessionari che possano essere piú vicino a te. ma cosí come hai pensato mi sembra che non vada la pena
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