Kit Brembo Junior 323X28 vs Oz Ultraleggera 17" x 7,5J ET35

[AleRS3]

@Kevin

Per le pastiglie meglio un buon compromesso, che avere una super pastiglia magari ottima a caldo, ma inefficace a freddo.
Lunghi e rischio tamponamenti sarebbero costantemente in agguato.

Io con le Hp2000 mi sto trovando bene, e valuterò le Ds2500 al prossimo cambio.

Per la "soluzione" distanziali, appena il mio socio ha tempo farò un tentativo ;)


@AleRS3

Grazie per il link :)
Appena ho un pò di tempo provo a fare una ricerca.

Non ricordi il codice dei tuoi tubi?

Vado a vedere sulla scatola e ti dico ;)

...dàl mé telefùnën S3mini!!!

---------- Post added at 20:09 ---------- Previous post was at 20:01 ----------

Ecco cosa dice la scatola:





...dàl mé telefùnën S3mini!!!

[pavelo 20vt]

Grazie Ale, gentilissimo.

Scusa ma monti l'impianto frenante Brembo anche tu?

[AleRS3]

de nada giuinòt!!!

no io solo i tubi goodrige e da anni le classiche ferodo ds2500..

[pavelo 20vt]

Giuinòt magare na volta

Quest'anno son 36 e i comincia a pesar...

Io dovrò cercare i Goodridge per le pinze Brembo.

Come ti trovi con le Ds2500?
Le stavo valutando per il prossimo cambio pastiglie.

[kevin#34]

attenzione che i tubi per le pinze anteriori dell'impianto GT Junior dovresti averle trovate nel kit stesso, i goodridge io li ho montati solo dietro, davanti non credo che vadano bene in quanto studiati per la pinza flottante originale (con attacco del tubo in posizione diversa, ecco perche' nel kit brembo trovi anche i tubi per le pinze anteriori).

[AleRS3]

Giuinòt magare na volta

Quest'anno son 36 e i comincia a pesar...

Io dovrò cercare i Goodridge per le pinze Brembo.

Come ti trovi con le Ds2500?
Le stavo valutando per il prossimo cambio pastiglie.

Ola coetaneo vecchietto....

Io mi trovo bene, ma considera che vado da pensionato e assolutamente mai pista...ogni tanto una spurgatina, ma niente di che!!
Adesso la uso poco perché mangia olio, ma sempre usata tutti i giorni per lavoro e mai problemi freddo o caldo che sia....

Tieni sott'occhio i suggerimenti tubi in treccia e pinze varie, la tiritera cambia come ti dicono e ti diranno anche altri più esperti di me...che monto originale.

[pavelo 20vt]

@Kevin

Si, i tubi in treccia li avevo già compresi nel mio kit Brembo Junior.
Il kit l'ho preso usato e l'ho montato senza nessun problema.
Avevo trovato un'occasione su Subito (600 euro, pinze-portapinze-dischi baffati e tubi in treccia), il tutto in ottime condizioni.

Lo monto da un paio d'anni e va benissimo, solo che volevo montare dei tubi freno nuovi in vista del cambio olio (Motul Rbf 660).

Stavo pensando di prendere un kit tubi freno per la Leon Cupra r.
La pinza Brembo dovrebbe essere la stessa del kit Junior.
Almeno andrei più sul sicuro per il discorso "attacchi vari".


@Ale

Pesano i tuoi 36? ;)

Le Ds2500 le prenderò in considerazione al prossimo cambio.
Sembrano superiori alle Hp2000 a caldo e sotto stress.

Vedremo...

[kevin#34]

ma se i tubi freno li hai gia', perche' cambiarli, mica si consumano.... potresti invece mettere i posteriori, che non sono compresi nel kit (sempre che tu non li abbia gia')....
ti ho mandato un pm per l'olio dei freni...

[AleRS3]

@Ale

Pesano i tuoi 36? ;)

pochi ma buoni

[pavelo 20vt]

@Kevin

Per i tubi freno, al posteriore monto i tubi in treccia corti, quelli all'altezza del ponte posteriore.
Mi mancherebbero quelli che arrivano alla pinza.
Come impianto al posteriore ho fatto l'upgrade 256mm, con dischi autoventilanti e pinze Leon TT4.

Per i tubi anteriori valuterò il cambio, perchè in effetti è vero, usura non ne hanno.

Risposto al pm per l'olio