una B-Otto-Kappa è per sempre

**MarioA4** · 09-02-2015, 13:22

Originariamente Scritto da brunarco

Mario intanto ti ringrazio, ho sentito anche Antonio sul tema. La soluzione non sarebbe neanche male per costi e resa. Diciamo che la mia priorità è chiudere con l'MMI e poi vedere di eventualmente di dedicarmi ad altro.

Ritengo che comunque la questione sia sempre la stessa: quanto uno è disposto a spendere rispetto a quello che vuole, con una grande enrome premessa che su un'auto da 40.000 e su un sistema vitale per la sicurezza bisogna stare anche attenti alla qualità, oltre che a quanto si spende. Per questo non mi formalizzo tanto sul concetto di retrofit originali o non, purchè siano di uno standard elevato.

Il tuo ragionamento non fa una piega..

**plujet** · 10-02-2015, 03:58

Se cambi la 09, questa non inficia sull'MMI.....puoi stare sereno.
Per le 09 xeno devi cercare una 8K0907063 C, D oppure P

**AUDI A4 2.0 TDI** · 10-02-2015, 08:09

Benvenuto e complimenti per il ferro

, gran bel mezzo e occhio ai scimmioni, che quì ce ne stanno a valanga

**brunarco** · 11-02-2015, 13:18

in merito all' MMI 3G BASIC mi manca solo il supporto radio nel bagagliaio.

Se qualcuno ne ha uno che gli avanza mi contatti in pm che ci accordiamo.

Altrimenti ho trovato questo codice: 8T0907368A

http://www.partsbase.org/audi/audi-a...-tv-reception/ (oggetto numero 9)

Qualcuno riesce a confermalo con uno già sperimentato?

Grazie

**loschiaffo** · 11-02-2015, 14:41

Originariamente Scritto da MarioA4

Per la 09 bisogna chiedere al maestro Plujet... per quanto riguarda i fari io ho visto in giro dei kit bixeno da istallare nelle proprie parabole e se hai un po di manualita non dovrebbe essere difficile cambiarle..

bixeno dentro una parabola alogena??
sai cosa vuol dire bixeno?? lo shutter dove lo metti??

anche io preferisco i fari originali, la qualita' e' nettamente migliore.
ci sono troppe vetture in giro con fari "sbilenchi", regolati male, con luce di colore "strano", che creano solo fastidio ai veicoli di fronte.
e se misurassimo i lumen, di quei kit "cinesi", magari sono inferiori agli alogeni originali...

**brunarco** · 11-02-2015, 15:37

Aspetta, qui si sta parlando principalmente del solo supporto lenticolare, secondariamente della lampadina al suo interno (che potrebbe essere anche una OSRAM o una PHLIPS da 25 euro)

Premessi sempre tutti i discorsi sui retrofit originali e non, ho visto che alcuni lenticolari in giro che si fissano a vite dall'interno della parabola del faro (in sostanza devi aprire la plastica esterna del faro per fare il lavoro), collegandosi anche al sistema di livellamento originale in maniera "meccanica".
Questi visto il sistema di ancoraggio rimango fermi in quanto si fissano sulla struttura stessa del faro (...che se si rompe....s'è già rotto il faro in sè)

Poi....ci stanno un mare di vere cinesate che appena esposte al sole vanno in autocombustione

**MarioA4** · 11-02-2015, 17:52

QUOTE=loschiaffo;1255307]bixeno dentro una parabola alogena??
sai cosa vuol dire bixeno?? lo shutter dove lo metti??

anche io preferisco i fari originali, la qualita' e' nettamente migliore.
ci sono troppe vetture in giro con fari "sbilenchi", regolati male, con luce di colore "strano", che creano solo fastidio ai veicoli di fronte.
e se misurassimo i lumen, di quei kit "cinesi", magari sono inferiori agli alogeni originali...[/QUOTE]
http://m.youtube.com/watch?v=W6UvaSYdeDo
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