Considerando che ormai per gli interventi su egr , supporti, etc. i soldi gli hai spesi......prova a cercare un meccanico generico che ti recuperi il kit per i collettori (il mio ha chiesto in audi e con una quindicina di euro più manodopera te la cavi) e fai fare l'intervento.

Se va bene, ti tieni la macchina che ormai è stata mesa a nuovo, viceversa hai buttato via altre 100 euro (o meno) che, a questo punto, non credo facciano la differenza.


Per l'incazzatura...ti capisco. Me too....

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Per i tagliandi ufficiali.....possono garantirti - in certi casi - un intervento in correntezza (nel mio caso...la sostituzione della pompa del commonrail...); a me ne è valsa la pena....

Poi io faccio tagliandi in audi e manutenzione extra (dischi - pastiglie - sostituzione fari bixenon - batteria) fuori