ragazzi posso farlo anche sulla mia s1?
ragazzi posso farlo anche sulla mia s1?
Se anche la S1 ha le elettrovalvole, non vedo difficoltà.
ok grazie ..............allora prossimo step mappa 280 cv filtro e scollegamento cavi valvole di scarica......se uno volesse poi ricollegare il tutto e fattibile senza nessuno sbattimento?
Basta riattaccare i connettori. L'importante è sigillarli bene con il nastro per evitare che entri polvere
Senza voler fare del terrorismo, l'errore che si genera in centralina a causa del connettore non rischia di invalidare la garanzia? In fondo in concessionario potrebbero interpretare l'errore come dovuto a una sostituzione completa o parziale della linea di scarico, e successivo ripristino per il tagliando di turno.
Chiedo perchè sembra molto interessante la soluzione, ma non vorrei poi intaccare 3-4 anni di garanzia per un cavetto staccato senza mezzo cv guadagnato.
portata a fare il tagliando con connettori staccati ... mi hanno segnalato che la centralina ha segnalato errore ma assolutamente nessun indicazione perdita garanzia ...Originariamente Scritto da Ale24
non guadagni CV ma un pò di sound e scarichi che si sporcano uguali evitando effetto "finto" dei due esterni sempre lindi e puliti
Perfetto, allora direi che passato il primo check di fine rodaggio andrò a scollegarli!
Comunque il sound cambia radicalmente! L'altro giorno avevo la macchina al minimo e sentivo i vetri di una finestra al pian terreno che vibravano...
Ma scollegando i cavi a motore spento, non c'è il rischio che rimangano chiuse scusate? Oppure, come stacchi i cavi si aprono e restano fisse?
Le valvole stanno normalmente aperte. Quando accendi motore la centralina da segnale alle valvole di stare chiuse. Scollegale a motore freddo cosi eviti di scottarti
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