Anche a me non piace tanto...stasera ricollego il tutto per avere di nuovo un paragone
Anche a me non piace tanto...stasera ricollego il tutto per avere di nuovo un paragone
Ragazzi, scusate la mia ignoranza - ieri ho scollegato il connettore sopra il terminale di scarico destro, nessun errore per il momento.
In effetti mi sembra che il suono al minimo, ai bassi e in rilascio sia generalmente più cupo e non mi dispiace.
Devo scollegare anche il connettore sopra al terminale sinistro? Oppure quello riguarda la sonda lambda per i gas di scarico?
Grazie, buona giornata a tutti!
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Ogni terminale ha la propria valvola, quindi si devi staccare entrambe i connettori. La "lambda" è posta nei pressi del catalizzatore 😉
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Segui i consigli scritti all'inizio, nastra bene i connettori per proteggerli dallo sporco, fissandoli infine con fascette per impedire loro di ciondolare
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Fatto...sound più sportivo cupo e scoppiettante...senza eccedere...lo consiglio.
tuningman (08-03-2019)
Mettete un video
Ma farlo via VAG è possibile?
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Probabilmente si...ma è così facile e reversibile staccare gli spinotti che non so quanto ne valga la pena...
ho trovato questo video sul tubo che sembra spiegare bene sia come fare che il risultato.
hhttps://www.youtube.com/watch?v=OzJFIogDQs4
Bel video, utile per chi avesse delle perplessità su come fare e sul risultato.Originariamente Scritto da nikyork93
Io in termini di sound sono molto soddisfatto di questa modifica, soprattutto a motore caldo ha una nota bella cupa, sportiva, e anche abbastanza forte ( senza decadere nel tuning )
ciao ragazzi, rispolvero il topic per fare alcune domande visto che ho provato/sto provando a fare questa modifica sulla mia S3 nel nuovo restyle My2017.
Ho scollegato entrambi i connettori e inizialmente quello di destra è rimasto chiuso. Poi l'ho ricollegato, acceso la macchina in dynamic, spenta e la valvola è rimasta aperta. Ora il gas esce da tutti e quattro gli scarichi MA:
-quelli esterni (quelli con le valvole per intenderci) emettono gas ad una pressione più bassa di quelli interni
-la temperatura di quelli esterni resta sempre molto più bassa di quelli interni
-il suono mi sembra veramente ben poco diverso rispetto a prima: drive select individual tutto comfort tranne rumore che è in dynamic e valvole collegate ovviamente.
mi è venuto il dubbio che forse le valvole non siano totalmente aperte ma non ne sono certo e non saprei neanche come verificarlo...
se la situazione resta così secondo me non ne vale la pena.
qualcosa sono sicuro che sia cambiato perché prima non usciva nessun gas e il finale era proprio freddo.
spendere 300€ per il telecomando a questo punto lo escludo proprio e piuttosto me li metto da parte per un finale SS omologato e magari buttargli sotto un centrale diretto senza silenziatore che tanto non vede nessuno.
sapete dirmi qualcosa in merito?
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