Ebbene si, oggi mi sono concesso qualche giro di pista con la S3, mi sono divertito fino a quando dei rumori sospetti mi hanno insospettitoecco quello che è successo alle mie gomme:
Qualche giro in pista con sorpresa...
Ebbene si, oggi mi sono concesso qualche giro di pista con la S3, mi sono divertito fino a quando dei rumori sospetti mi hanno insospettito
Urka! Un bel pericolo...
Posta Marca e modello delle gomme. Dove le hai comprate? (magari on line, in siti cinesi?)
Quanti km hanno percorso?
Le hai strapazzate tu, con uno stile di guida estremo e 20.000km, oppure sono nuove e si può pensare a un difetto costruttivo?
ciao da Paolo
Da inesperto, mi vien da pensare che le gomme non sono all'altezza dell'auto a meno che non sia stata rimappata.
Dacci più dettagli.
Penso che in un pneumatico così ridotto le possibili cause siano molteplici:
età del pneumatico,
corretto stoccaggio invernale (temperatura, umidità),
numerosi pattinamenti,
abrasività dell'asfalto,
pneumatico soggetto spesso a radiazione solare diretta,
difetto di fabbricazione
L'importante non è prendersela, ma farsela dare!!!
MMmmmm dal disegno mi sembrano le continental. L'unica cosa che mi vien da pensare che Mat_teo si debba essere divertito abbastanza in pista. Avra' fatto le curve modello Kart
Ciao, giusto per darvi qualche dettaglio in più: le gomme sono quelle originali che montava l'auto quando l'ho ritirata mi sembra Continental (come dice XREM75), non le ho mai cambiate nemmeno per l'inverno e quindi mai smontate e rimontate, in totale avevano circa 15.000Km.
La pista dove sono stato è Adria, per chi la conosce, molto tortuosa ma sicuramente credo che il tipo di gomma sia molto scadente per ridursi così dopo pochi giri proprio non va bene; tenete conto che facevo 2 giri tirati e uno di raffreddamento, certo che non ho risparmiato ne freni ne gomme ma credevo sinceramente durasse di più!!
La pressione delle gomme l'hai tenuta controllata? (sopratutto nella guida quotidiana, oltre che in pista).
le gomme un pochino sgonfie si surriscaldano più velocemente, poi la parte esterna del battistrada è più sollecitata (ed è proprio quella che ha ceduto, nelle tue gomme) ecc ecc.
Ci sono tantissime variabili che influenzano le gomme, come dice miago. Io faccio un ragionamento in generale, con la voglia di capire nuovi dettagli, ma non ho esperienza di pista, e magari ho detto qualche castroneria.
Provare la macchina propria stradale ad Adria vuol dire volerle proprio male....
A vedere le gomme non l hai proprio tanto raffreddata....
Ciao a tutti io non ho esperienza da pista;
ma se quelle gomme sono le originali sono studiate
per la strada anche se stiamo parlando di una
Audi da 300Cv in pista sono molto più sollecitate!
Ovvio che se montando un slik o semi- slik la cosa
cambia; tipo una Falken o una Federal; ho citato
due nomi che conosco che producono le slik!
Credo che la gomma si sia ridotta in quel modo
proprio perché non é fatta per la pista!
Mio parere personale!
Saluti Mechanic Audi!
vedere l'usura in questo modo mi sembrano gomme "rigenerate".Controlla se per caso hai la dicitura "108 R" oppure la "Retread" sul lato del pneumatico ipotizzo questa causa ma credo che tu ti sei divertito come un pazzo e strapazzato le gomme ciao
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