Una brutta sorpresa

[riddick]

guarda anche io mi sono trovato cose strane sul libretto. io ho preso al a4 b7 sline interno e esterno ma fine produzione (quindi con accessori strani) ma il libretto italiano riposta solo i cerchi montati quindi i 17 235 45 e per passare al 18 dovrei fare una trafila infinita. ho chiesto se mi mandavano dalla germania i fogli con scritto dei 18 ma nulla... è un casino se non li hai gia a libretto

[rocco liberati]

Ciao a tutti.

Vi racconto la mia "disavventura" sperando che possiate darmi un consiglio. Quando ho comprato in Veneto la mia audi A4 (semestrale), ho richiesto al concessionario che fossero omologati i cerchi da 18" visto che ho l'S-line e visto che mi piacevano i cerchi da 18 della S4 b7. Bene, dopo qualche anno scopro che l'omologazione dei 18" è falsa (alla motorizzazione non risulta che siano stati omologati i 18", quindi suppongo che sia la firma che il timbro siano falsi). Inoltre Audi Italia mi ha comunicato che non è possibile omologare i 18" ex post. Come posso fare? E' davvero impossibile montare i cerchi da 18" ex post?

P.S. l'omologazione l'ho pagata, soldi buttati via...

Scusa voglio ripartire da qua:
La tua auto e' d'importazione? anche se poco centra....
Detto cio', tu hai un timbro sul libretto della motorizzazione relativa alla omologazione dei cerchi 18? se si allora sei apposto, sono cavoli della motorizzazione se non hanno apportato la registrazione sui date base.
L'unica cosa di strano, ecco perché ti chiedevo se l'auto e' d'importazione, che non abbia di serie tale omologazione visto che la mia A4 con allestimento standard li ha di fabbrica.
Rocco

[cpdA3]

Il timbro c'è, ma probabilmente è falso... Lo ha messo il venditore truffaldino.
Probabilmente in motorizzazione non hanno mai aperto nessuna pratica di omologazione su quella targa.
E son cavoli dell'utente, in caso di controlli delle FdO oppure in caso di incidente e grane assicurative...

Detto cio', tu hai un timbro sul libretto della motorizzazione relativa alla omologazione dei cerchi 18?
se si allora sei apposto, sono cavoli della motorizzazione se non hanno apportato la registrazione sui date base.

Rocco

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---------- Post added at 16:42 ---------- Previous post was at 16:36 ----------

guarda anche io mi sono trovato cose strane sul libretto. io ho preso la a4 b7 sline interno e esterno ma fine produzione (quindi con accessori strani) ma il libretto italiano riposta solo i cerchi montati quindi i 17 235 45 e per passare al 18 dovrei fare una trafila infinita. ho chiesto se mi mandavano dalla germania i fogli con scritto dei 18 ma nulla... è un casino se non li hai gia a libretto

sono stati dei pirla bl modento di fare le targhe italiane.
Per svogliatezza, superficialità e incompetenza, in motorizzazione hanno ricopiato solo una misura di gomme dal certificato tedesco... (ehhh! costa troppa fatica schiacciare 3 tasti in più del computer...).

[rocco liberati]

Chi ti ha detto che il timbro e' falso te lo deve dimostrare e se ne e' il caso metterlo per iscritto
Io non voglio fare l'avvocato del diavolo, ma non puoi dire a getto che il concessionario ti ha truffato, risci nel caso in cui viene fatta una verifica legale del timbro una denuncia per calunnia lunga un chilometro
P&C

[Qasi74]

scusa ,mi sorge una curiosità......
su quale base sostieni che il timbro apposto sul tuo libertto è falso?
La mia domanda è dovuta la fatto che quando acquistai la mia prima audi d'importazione (A4 B6 1.9 tdi) in germania montava dei cerchi da 15" e non si poteva vedere...
Al momento dell'acquisto mi dissero che in italia era omologata per cerchi da 16" ed era sufficiente una semplice trascrizione a libretto.
Qunado andai a ritirare l'auto la concesionaria si era dimanticata di questa mia richiesta e feci casino perchè non avevo ottenperato alle mie richieste.
Gli resi il libretto ed in due giorni esaudirono la mia richiesta c'era la misura da me richiesta ed omologata per l'italia con un timbro della motorizzazione e firma dell'incaricato.
Non ho mai avuto incidenti ma mi hanno fermato parecchie volte e nessuno ha mai obbietato nulla.
In bocca al lupo

[Pirandello]

Ma perché si usano ancora i timbri? Non stampano solo i talloncini adesivi?

Perché non ci posti una foto di questa omologazione?

[loschiaffo]

Chi ti ha detto che il timbro e' falso te lo deve dimostrare e se ne e' il caso metterlo per iscritto
Io non voglio fare l'avvocato del diavolo, ma non puoi dire a getto che il concessionario ti ha truffato, risci nel caso in cui viene fatta una verifica legale del timbro una denuncia per calunnia lunga un chilometro
P&C

che il timbro è falso pare lo abbia detto la motorizzazizone di trento. Magari alla revisione biennale.
E se mettono per iscritto qualcosa loro, di sicuro son caxxi: ti ritirano il libretto, come minimo.

E ti accusano di falso, perché la colpa del timbro falso ricade su di te (cioé il proprietario del veicolo).
Il conce truffaldino ovviamente neghera' di aver mai fatto l'omologazione, lui dichiarerà che ti aveva comunicato l'esito negativo della pratica (incassando la parcella, con fattura, per la sua consulenza), e accusera' te di aver messo il timbro falso, dopo che lui ti aveva venduto l'auto.

È una cosa che diventa molto complicata... Bisogna avere le prove di tutti i passaggi, risalire indietro nel tempo. Non è per niente facile. Ci vuole tempo e un sacco di soldi, per avvocati ecc

[rocco liberati]

D'accordo con te Paolo, ma solo una analisi tecnica di un perito nominato dal tribunale può' attestare l'originalità della omologazione, poi dall'esito della perizia si parte da li per indagare sulle eventuali responsabilità'... e qui mi fermo poiché tutto e' possibile

[QuattroRS]

guarda anche io mi sono trovato cose strane sul libretto. io ho preso al a4 b7 sline interno e esterno ma fine produzione (quindi con accessori strani) ma il libretto italiano riposta solo i cerchi montati quindi i 17 235 45 e per passare al 18 dovrei fare una trafila infinita. ho chiesto se mi mandavano dalla germania i fogli con scritto dei 18 ma nulla... è un casino se non li hai gia a libretto

Ciao!Mi spiace che anche tu ti sia imbattuto in una "disavventura" se così la possiamo definire. Quello che mi lascia basito è il comportamento del concessionario che sostiene di aver omologato alla motorizzazione di Vicenza i 18" ma stranamente a Trento è valida. Ho letto che è uscita una nuova normativa sulla possibilità di montare i cerchi maggiorati. Sapete qualcosa?

---------- Post added at 09.25.55 ---------- Previous post was at 09.19.28 ----------

che il timbro è falso pare lo abbia detto la motorizzazizone di trento. Magari alla revisione biennale.
E se mettono per iscritto qualcosa loro, di sicuro son caxxi: ti ritirano il libretto, come minimo.

E ti accusano di falso, perché la colpa del timbro falso ricade su di te (cioé il proprietario del veicolo).
Il conce truffaldino ovviamente neghera' di aver mai fatto l'omologazione, lui dichiarerà che ti aveva comunicato l'esito negativo della pratica (incassando la parcella, con fattura, per la sua consulenza), e accusera' te di aver messo il timbro falso, dopo che lui ti aveva venduto l'auto.

È una cosa che diventa molto complicata... Bisogna avere le prove di tutti i passaggi, risalire indietro nel tempo. Non è per niente facile. Ci vuole tempo e un sacco di soldi, per avvocati ecc

Ciao!Preciso che non può negare in quanto sulla fattura ho l'omologazione dei 18" pagata 200 euro. Ricordo che il quadro normativo entro il quale le motorizzazioni agiscono non è regionale bensì nazionale. A maggior ragione il concessionario ha palesato la sua malafede dicendomi che ha telefonato alla motorizzazione di Vicenza e assicurandomi che è tutto in regola. Sarei pronto a scommettere 200 euro sul fatto che non ha neanche chiamato.

La cosa triste è che trovare qualcuno che sia professionale è veramente come cercare un ago in un pagliaio.

[loschiaffo]

Le telefonate e le parole del conce verso di te non valgono niente. Non sono dimostrabili.

Questi sono furbi, si sono già preparati la scappatoia.
Nella fattura avrai pagato una "consulenza" per verificare se forse possibile omologare i 18.
Il conce dirà ai periti che tu avevi chiesto di omologare i 18. Lui si è attivato, come da tuo incarico, ha chiesto info, ha speso tempo e denaro a tuo nome (porterà fatture -false- di un suo compare gommista ecc, per dimostrare che ha fatto verificare la tua auto, ai fini dell'omologazione, sostenendo varie spese a tuo nome ecc).
Per i vincoli di legge, poi la pratica in motorizzazione non è andata a buon fine. L'omologazione non si può fare, e il conce te lo ha comunicato, nei tempi corretti, e ti ha fatto pagare in fattura la sua consulenza, il suo lavoro, le spese che lui ha anticipato a tuo nome.
Tutto legale. Nessuna responsabilità a lui imputabile.

Il conce si difenderà dicendo che il timbro falso ce lo hai messo tu, o chiunque altro, su tua richiesta, dopo l'acquisto.
E il giudice gli crederà... Messa giù così la storia regge, e i documenti la confermano.

Fai attenzione a tutti i cavilli, i truffatori si sono già preparati la scappatoia (lo ripeto!).
chiedi aiuto a un buon avvocato, preparati a spendere 10 volte di più del valore dell'omologazione, ed aspettare molti anni prima di avere una risposta definitiva dal tribunale. E Con grande probabilità sarà una risposta negativa.