Due cose.
Ho acquistato un milltek per rs3 da un rivenditore ebay in UK, risparmiato qualche centinaio di euro rispetto ai prezzi italiani, dacci uno sguardo.
Oltretutto disponibile subito e arrivato in italia dopo 4 giorni se non meno.
Consiglio versione resonated.
Non è un problema di caramba o meno, le valvole esistono per questo infatti, è un problema tuo o dei passeggeri, ad un certo numero di giri e conseguentemente ad una certa velocità, entra in risonanza e nell'abitacolo rischi di diventare scemo.
Già la tua è cabrio, io non ci penserei nemmeno ad andare di NON RES.
Considera (esempio banale, visto la vs. configurazione di motore) che ho fatto un viaggio prato-milano con un problema al tubicino dell'aria, era stato tagliato male e non arrivava, praticamente era da spararsi in testa, a velocità da autostrada era invivibile, questo con un 5 cyl, pensa te se va in risonanza il vostro...
Tanto le frustate in cambiata le senti bene lo stesso.
Il capristo come suona lo sappiamo tutti ed è il top, ma con milltek sicuramente non sbagli, a quasi 2 anni dall'installazione non ho avuto nessun tipo di problema.
.:: RS3 ::.Itg Air filter - Milltek exhaust - Okada coils
grazie del consiglio, effettivamente resonated sarà la scelta... l'unico dilemma è rimasta la lunghezza, al limite accorcio i tubi prima della giunzione con i terminali.
Curiosità: ordinata il Milltek coi finali neri o grigi?
penso a quelli cromati, come stock
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