Procedura per codifica cruscotto e chiavi (immo3 in immo3)

[brian ò CONNOR]

(Procedura per vag-com 4.09 versione registrata)

Condizioni:

- Tutte le chiavi devono essere presenti
- Bisogna conoscere il vecchio e il nuovo "LOGIN"
- I km devono essere annotati
- Il software code deve essere annotato
- il nuovo tacho deve essere montato


In questa condizioni potete iniziare:

- Selezionate con il vag Address 17 ( combination instrument)
- Controllate se il tacho è in new mode:
- Nella funzione 08 ( measured value block) chiamate
- Channel 23 / block4 e leggete:
- 04 = new mode
- 06 = using mode

quindi

- Function 11 login
- (inserite le 4 cifre dei login del nuovo tacho con uno "0" davanti es: 1234 = 01234)
- Function 10 (adjustment)
- Channel 50 Read
- Leggerete il valore 32000 - Nel nuovo valore dovete inserire il codice login del vecchio tacho
(una volta inserito tale login, verrà sincronizzato l' immobilizer della centralina con il tacho nuovo e il nuovo login perderà ogni valore venendo cambiato con il vecchio login) Nelle macchina IMMO3 il login è memorizzato nella centralina e viene poi memorizzato nel tacho. cosa che non avviene nelle IMMO2!!!

Dopodichè

- Channel 21 Read
- Inserite il valore di quante chiavi avete da codificare
- Store in questo momento l'immobilizer si spengerà
- Per ogni chiave inseritela nel quadro e accendete SOLO il quadro e l'immobilizer programmerà con quella chiave.
Fatelo per ogni chiave che volete codificare
a questo punto la macchina può PARTIRE PERFETTAMENTE!

Ora il tacho deve essere codificato nell' address 17
- Function 07 (recode)
- Inserite il vostro vecchio softcode

Ora i km devono essere inseriti:

- Fuction 10 adjustment
- Channel 09
- Inserite i nuovi km:
:ATTENZIONE:

IL NUOVO VALORE DEI KM DEVE ESSERE INSERITO SENZA LA PARTE DECIMALE !!!!!!
es. 40000 (quarantamila) km devono essere solamente scritti come 4000 (quattromila) km
Questo è molto importante perchè i km si possono inserire una volta sola e solamente se il tachimetro ha meno di 100km mostrati sul display!

Ora dove inserire il valore CAN gateway:

- Address 19
- Function 07 (recode)
- Inserire il valore che vi siete annotati prima nella stessa sezione con il vecchio tacho!

Questa funzione permette di adattare le funzioni della macchina come: la centralina confort, il cambio automatico, porte aperte se disponibile, annunci acustici.


codice leva per il computerino full fis 4b0 953 523 G 01C



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collegegare la leva in questo modo:
pin1 leva a pin 24 connettore verde dietro quadro strumenti
pin2 leva a pin 23 connettore verde dietro quadro strumenti
pin3 leva a massa in qualunque posto
pin 4 leva a pin 25 connettore verde dietro quadro strumenti


codice tacho full fis Audi A3 TDI --------------------------------------------> 8L0920931 J



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codice sensore fari --------------------------------------------> 4B0 919 471 A



codice sensore sulla vachetta acqua --------------------------------------------> 7M0 919 376
codice guarnizione vaschetta acqua --------------------------------------------> 7M0 919 382
codice connettore a 2 poli stagno per il sensore acqua --------------------------------> 7M0 973 202



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codice filo con contatti per sensore acqua -------------------------------------------------> 000 979 225


grazie all'aiuto di marcorn80 ho inserito i codici dell'occorrente..!!!



Fatto tutto bisogna usare il vag per effettuare la codifica


Ultima notizia per trovare il codice login vi serve questo strumentino con relativo programma allegato in questo sito guardate e PENSATECI
http://www.codecard.lt/immo/audi-vw/...c/prod_20.html

[marcorn80]

Grande Simone!!
ora mi rimangono solo 2 punti difficili
1 - trovare un tacho 1tdi 8L con fis e orologio a display (moooooolto rari)
2 - trovare il login (in audi mi hanno detto che non lo fanno...a chi devo chiedere..alla BMW??!!?)
ciaoo

[brian ò CONNOR]

guarda per trovare il codice login di quello nuovo devi usare il VAG-TACHO....invece per sapere il codice login del tuo basta che guardi le chiavi che ti hanno dato....sulla barretta di plastica nera lì ci dovrebbe essere scritto. oppure ti compri questa interfaccia
http://www.codecard.lt/immo/audi-vw/...c/prod_20.html


cmq fai una ricerca accurata...sul vag-tacho....fa molte cosine utili...

[bn86]

(Procedura per vag-com 4.09 versione registrata)

Condizioni:

- Tutte le chiavi devono essere presenti
- Bisogna conoscere il vecchio e il nuovo "LOGIN"
- I km devono essere annotati
- Il software code deve essere annotato
- il nuovo tacho deve essere montato


In questa condizioni potete iniziare:

- Selezionate con il vag Address 17 ( combination instrument)
- Controllate se il tacho è in new mode:
- Nella funzione 08 ( measured value block) chiamate
- Channel 23 / block4 e leggete:
- 04 = new mode
- 06 = using mode

quindi

- Function 11 login
- (inserite le 4 cifre dei login del nuovo tacho con uno "0" davanti es: 1234 = 01234)
- Function 10 (adjustment)
- Channel 50 Read
- Leggerete il valore 32000 - Nel nuovo valore dovete inserire il codice login del vecchio tacho
(una volta inserito tale login, verrà sincronizzato l' immobilizer della centralina con il tacho nuovo e il nuovo login perderà ogni valore venendo cambiato con il vecchio login) Nelle macchina IMMO3 il login è memorizzato nella centralina e viene poi memorizzato nel tacho. cosa che non avviene nelle IMMO2!!!

Dopodichè

- Channel 21 Read
- Inserite il valore di quante chiavi avete da codificare
- Store in questo momento l'immobilizer si spengerà
- Per ogni chiave inseritela nel quadro e accendete SOLO il quadro e l'immobilizer programmerà con quella chiave.
Fatelo per ogni chiave che volete codificare
a questo punto la macchina può PARTIRE PERFETTAMENTE!

Ora il tacho deve essere codificato nell' address 17
- Function 07 (recode)
- Inserite il vostro vecchio softcode

Ora i km devono essere inseriti:

- Fuction 10 adjustment
- Channel 09
- Inserite i nuovi km:
:ATTENZIONE:

IL NUOVO VALORE DEI KM DEVE ESSERE INSERITO SENZA LA PARTE DECIMALE !!!!!!
es. 40000 (quarantamila) km devono essere solamente scritti come 4000 (quattromila) km
Questo è molto importante perchè i km si possono inserire una volta sola e solamente se il tachimetro ha meno di 100km mostrati sul display!

Ora dove inserire il valore CAN gateway:

- Address 19
- Function 07 (recode)
- Inserire il valore che vi siete annotati prima nella stessa sezione con il vecchio tacho!

Questa funzione permette di adattare le funzioni della macchina come: la centralina confort, il cambio automatico, porte aperte se disponibile, annunci acustici.

Scusa ma tutto questo si può fare con il Vag-com? Io so che per questi lavori ci vuole il Vag-tacho...

[marcorn80]

questi lavori si possono fare tutti con il VAG-COM, l'unica incognita che ti trovi con il VAG-COM è che non riesci a leggere il codice di login a 7 cifre dell'IMMO

[bn86]

Interessante la cosa...

[primaA3]

Attenzione: le cifre della LOGIN tramite vag-tacho, si rilevano, ma sono solo 4.
Il LOGIN a 7 cifre, si esegue SOLO tramite il vas in Audi.
Se si ha il PIN del tacho, si è già a posto..... ;)

Purtroppo il vag-tacho che ho io, funziona solo con k-line e con serie A e TT...
Non con serie S.... :(

[Audia32]

E che differenza c'è sulle S???

[Cenzino.86]

scusate, io avrei bisogno di codificare, due chiavi, qualcuno delle mie parti sarebbe disponibile a darmi una mano???? Anche di province vicine!!!

[primaA3]

E che differenza c'è sulle S???

Le S montano dei tacho della VDO con firmware differenti, e il vag tacho non riesce a leggerli....

Purtroppo, ho già fatto svariate prove.. :(