Il dado e' tratto

**TommyKnocker** · 23-07-2015, 16:34

Ha hh adesso sicuramente molti di meno ... Ma prima purtroppo non abbastanza per una gts😪😪😪

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**TheFlash** · 23-07-2015, 19:22

Eheheh la gts............

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**TommyKnocker** · 23-07-2015, 19:30

Che macchina... provata ma nuova innarivabile per me, con qualche, e dico qualche, accessorio sforavamo gli 80 e non di poco...

Originariamente Scritto da TheFlash

Eheheh la gts............

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**TheFlash** · 23-07-2015, 20:01

Un GTS accessoriato come deve essere sta a più di 85...tanti soldini.
Anche se dico la verità, per quanto è bella la cayman nuova mi accontenterei anche del 2.7 da 275cv...anche se almeno 65k ci vogliono...

**TommyKnocker** · 23-07-2015, 20:17

Si l'avevo pensato anche io, ma sia per la tts parliamo di scelte assolutamente non razionali... Sicche' mi ero detto magari è l'ultima auto sportiva la pazzia la faccio fino in fondo ma anche se sono macchine diverse sono stra felice, l'ho presa esattamente come volevo , per la prima volta non ho remore per non aver messo o trovato accessori. Quindi va bene così, è la seconda Tt la prima è stata amore a prima vista, e quando l'ho venduta era cmq una gran macchina ancora attualissima, nonostante il design sia 2006. la persona alla quale l'ho venduta mi ha chiamato due volte per dirmi quanto era contento e i complimenti che aveva ricevuto ( tra parentesi macchina magica tre anni a Roma e neanche una sportellata o un'ammaccatura! Un miracolo)

**TommyKnocker** · 06-08-2015, 09:57

Finalmente è arrivata.

**Massi T5** · 06-08-2015, 12:11

STUPENDA! Veramente troppo bella! Goditela!! :)

**TonyR83** · 06-08-2015, 21:40

Complimenti per la belva! Se la tt è bella ,la tts è stupenda! Poi in bianco ibis le linee filanti spiccano di più. Dicci un po' le tue prime impressioni di guida, deve essere godurioso da guidare

**TommyKnocker** · 06-08-2015, 22:30

Che dire non faccio molto testo perché ho sempre avuto macchine meno potenti, le prime tiratine che ho fatto mi hanno lasciato senza parole, stando in rodaggio ci sto andando molto cauto ma in dynamic si sentono eccome le sospensioni lo sterzo e la risposta del l'acceleratore quello che mi ha piacevolmente sorpreso è che credevo che le differenze tra efficient dynamic comfort etc... fossero impercettibili , cose da marketing, invece cambia completamente. Parlare di consumi non ha molto senso su una s ma ieri ho fatto un po' di autostrada andando tranquilli in efficient sto a 14/100km che mi sembra di tutto rispetto è stata una sorpresa. Il rumore è bello corposo anche se dovrei sentirla da fuori perché all'interno ho l'impressione che il b&o ci aggiunga parecchio. Per il momento ho fatto solo 200 km e purtroppo non ho ferie in questo periodo quindi le mie sono impressioni iniziali praticamente poco di più di un giro di prova, come handling mi sembra molto simile alla mk2. La cosa più curiosa e' che facendola vedere ad amici inizialmente tutte le attenzioni finiscono sul virtual cockpit tutti vengono risucchiati li e lì un giudizio definitivo lo posso dare : stratosferico , complesso ma semplice da usare ci sono un paio di dinamiche che una volta acquisite ti permettono di muoverti con facilità. Il lavoro che hanno fatto da punto di vista ergonomico è stato veramente notevole.

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