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Discussione: Audi A3 Sportback TFSI 150 CV (COD) - Aragon's car

  1. #31
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Aragon Visualizza Messaggio
    Riguardo ai consumi, sicuramente spingendo di più il vantaggio del COD si annulla, ma finora sotto i 13 Km/l, anche tirandola un po', non sono riuscito ad andarci...
    Ciao aragon comlimenti per la macchina,è stupenda!! anche io ho un cod ambition ma da 140 cavalli che purtroppo come consumi in città riesce a fare al massimo 11 kilometri con un litro,e portandolo all'assistenza audi ,mi hanno detto che è normale,sarebbe bello portare anche la tua e chiederli come mai di questa differenza,sarei molto curioso di vedere le loro facce.

  2.  

  3. #32
    Audi lover L'avatar di Aragon
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    Audi A3 Sportback (8VA) TFSI 150 cv

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    Citazione Originariamente Scritto da daniar Visualizza Messaggio
    Ciao aragon comlimenti per la macchina,è stupenda!! anche io ho un cod ambition ma da 140 cavalli che purtroppo come consumi in città riesce a fare al massimo 11 kilometri con un litro,e portandolo all'assistenza audi ,mi hanno detto che è normale,sarebbe bello portare anche la tua e chiederli come mai di questa differenza,sarei molto curioso di vedere le loro facce.
    Ti ringrazio!
    Per il tuo problema non saprei proprio (non credo ci siano differenze così eclatanti di consumi tra 140 e 150 CV), però come dicevamo nell'altro thread probabilmente i tuoi 11 km/l derivano dal fatto che la usi praticamente solo in centro città con frequenti fermate e ripartenze, mentre io la uso in zone decisamente meno trafficate e più scorrevoli...

  4. #33
    Audi lover
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    No aspetta,tu dici che anche tirandola non riesci a consumare di più,io se tiro vado sotto i dieci in un battibaleno,ecco perchè vedo la differenza cosi enorme,poi però bisogna vedere cosa intendevi esattamente per tirarla.

  5. #34
    Audi lover L'avatar di Aragon
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    Citazione Originariamente Scritto da daniar Visualizza Messaggio
    No aspetta,tu dici che anche tirandola non riesci a consumare di più,io se tiro vado sotto i dieci in un battibaleno,ecco perchè vedo la differenza cosi enorme,poi però bisogna vedere cosa intendevi esattamente per tirarla.
    Ah sì, chiaro, per tirarla non intendo che le strozzo il collo per l'intera giornata andando perennemente in zona rossa, ma che la uso con una guida più sportiva e meno rivolta a risparmiare benzina, quindi tirandola un po' ma senza sfondarla. Continuo a dire, comunque, che la grossa differenza la fanno l'uso cittadino e le continue fermate e ripartenze, soprattutto quando l'auto è fredda. La prima volta che mi capiterà di usarla nel traffico intenso proverò comunque a fare attenzione ai consumi in tempo reale, giusto per capire meglio.

  6. #35
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    Citazione Originariamente Scritto da Aragon Visualizza Messaggio
    Per l'S line ext il fatto è che ho preferito non metterlo fin dall'inizio (come dicevo, volevo un'auto dalle caratteristiche un po' più "eleganti", se mi passi il termine). Alla fine quei 1700 euro in più dell'exterior non è che mi cambiavano più di tanto... (con la TFSI 1.8 quattro in realtà avrei speso molto di più, senza contare che mi sarei dovuto "beccare" pure il cambio automatico).

    Per gli interni in pelle/alcantara il venditore non mi ha detto nulla, però è chiaro che almeno un paio di volte l'anno vanno "nutriti" con gli appositi prodotti, per mantenerli sempre belli (poi penso che farò fare anche un bel detailing all'auto, comprensivo di cura degli interni durante i cicli successivi di manutenzione).
    ciao ragazzi! :-)

    ho avuto pelle e alcantara sulle ultime due A4....ci ho fatto 120k in 2 anni in una e 170k in tre anni sull'altra....e problemi zero...sembravano nuovi....zero trattamenti....ogni tanto li lavavo con acqua e detersivo perlana.

  7. #36
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    Data 11 aprile 2015 - Km. 549,00 - Litri 33,29 - Costo L. 1,529 - Importo 50,90 - Km./L 16,49 - Media totale Km./L 15,30 su Km. totali percorsi 13.172
    A proposito di consumi questi sono i dati di consumo da pieno a pieno della mia Audi A3 Sportback TFSI 150 CV (COD) ritirata il 11-09-2014, per praticità ho riportato l'ultimo pieno fatto sul percorso: autostrada Torino-Ceva e Ceva-Alassio statale con il passo alpino del colle San Bernardo(Garessio) andata e ritorno. Autostrada nei limiti del codice con sorpassi a 150 km/ora, statale con guida fluida (non lenta). Venendo da un TDI da 170 cv media totale 15.90 km/L. su 85.000 km percorsi, mi ritendo, come da targhetta posteriore, ultra soddisfatto. Ultima nota il motore si è slegato a 12.000 km, manifestando una progressione molto piacevole.

  8. #37
    Audi lover L'avatar di dtax
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    Unica cosa che non rinunecerei più ...sono le 4 R...ogni volta che prendo un auto TA..se vai un pò veloce devi sempre correggere il volante.....oggi ho in mano una A6 190cvTDI ultra...gran auto...ma mancano le 4 R.
    il tuo 150cv è il giusto compromesso tra prestazioni / prezzo e consumi.

  9. #38
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    ciao ragazzi! :-)

    ho avuto pelle e alcantara sulle ultime due A4....ci ho fatto 120k in 2 anni in una e 170k in tre anni sull'altra....e problemi zero...sembravano nuovi....zero trattamenti....ogni tanto li lavavo con acqua e detersivo perlana.
    Ottima notizia, questa!

    PS. ragazzi... sigh...

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da dtax Visualizza Messaggio
    il tuo 150cv è il giusto compromesso tra prestazioni / prezzo e consumi.
    Sì, però la prima volta che passo per Torino mi fai provare la tua!

  10. #39
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    Ottima notizia, questa!

    PS. ragazzi... sigh...

    - - - Updated - - -


    Sì, però la prima volta che passo per Torino mi fai provare la tua!
    Certo!! cosi corri subito dal concessionario a comprare il 180cv quattro!!!

  11.  

  12. #40
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    Citazione Originariamente Scritto da dtax Visualizza Messaggio
    Certo!! cosi corri subito dal concessionario a comprare il 180cv quattro!!!
    O la nuova TT!

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