Penso che avra' due collettori. adesso voglio provare se trovo qualcuno che ha un atra marca di vag , e ha vedere se da' lo stesso errore gas di scarico. .. certamente non e facile indovinare quale sensore sia..
Penso che avra' due collettori. adesso voglio provare se trovo qualcuno che ha un atra marca di vag , e ha vedere se da' lo stesso errore gas di scarico. .. certamente non e facile indovinare quale sensore sia..
audi
buona sera ragazzi. oggi ho provato a fare un altra vaggata con una marca diversa. mi volevo togliere questa curiosità. praticamente collegando di nuovo il vag alla mia macchina rileva sempre prestazioni circuito sensore temperatura gas di scarico, banco 1 sensore 2. quindi mondando il sensore differenziale non era neanche quello. oltre a quello ci sono altri due sensori. un altro meccanico mi ha detto vai in autoricambi e compri il sensore di temperatura gas di scarico del dpf 038906088d. riferito alla figura sensore numero 30. il ricambista mi ha detto quale ordiniamo dei 2? cè il sensore del turbo e il sensore temperatura gas di scarico. lui mi ha risposto non penso che sia il sensore del turbo, ma può essere il sensore temperatura gas di scarico , alla fine ho pensato e ho fatto l,ordinazione , e mi arriva venerdi , sperando questa volta che sia il sensore giusto e costa sui 130 euro !!!!! speriamo alla fine che sia la volta buona . tra sensore differenziale nuovo che ho messo e non era quello più il sensore che ho ordinato che arriva venerdi" siamo sui 250 euro tra manodopera , più vaggata con i sensori !!!!
audi
Sono ripetitivo e logorroico lo so, è un po' che insisto, ma non comprendo l'acquisto e la sostituzione di componenti senza cognizione.
Di sensori di temperatura ce n'è almeno tre, quindi piuttosto che andare a casaccio un giro in officina autorizzata non sarebbe stata una cosa sbagliata.
Un conto è avere dal vag una diagnosi certa, ma in quasto caso l'errore rilevato non è semplice da interpretare, ci vuole l'esperienza di chi sa con certezza quale sia il sensore in questione, o abbia un manuale specifico.
Hai sostituito un sensore che non ha nulla a che fare con la temperatura,nonstante fosse l'unica info comprensibile a colpo d'occhio...quindi, anche andando a caso, avresti comunque dovuto sostituire uno dei tre sensori di temperatura, non un sensore differenziale di pressione, che non c'entra nulla, e come ti ho detto non sperare di ricevere un grosso aiuto dal ricambista, non è un meccanico, magari se avessi preso uno dei sensori, anche a caso, avresti avuto una possibilitá su tre di azzeccare il guasto.
Una vaggata te la posso fare senza problemi, anche se so giá che il risultato deve essere e sicuramnte sará il medesimo.
Qui noi cerchiamo di aiutarci e spesso le nostre esperienze sono utili, ma non sempre possiamo fare le veci di un buon meccanico.
ciao. bisogna vedere anche se il sensore che dici tù che costa 38 euro , sia originale oppure nò come faccio io a sapere?? forse su internet lo si trova anche di meno penso. facendo qualche conteggio 38 euro più la spedizione del corriere arriviamo quasi alla stessa somma penso. speriamo che quello che ho ordinato dal ricambista , sia quella giusta. disolito quando si và in officina bisogna prima prenotare , e la prima cosa che ti dicono lasci la macchina e lo vieni a prendere frà 3 giorni . questa e la cosa che a mè mi dà più fastidio , che non riesco a vedere il lavoro con i miei occhi vicino a loro . iniziano a smontare come voi sapete prima una cosa e non e quella , poi provano su altre cose e ti dicono , ci vuole questo ci vuole quest" altro. io di solito sono abituato a stare io vicino su tutte le cose . cmq sabato vi farò sapere come è andato grazie...
audi
Grazie!!!!!!
audi
ciao forum!!!!! per quanto riguarda il sensore di temperatura gas di scarico , sono andato in officina ieri e ci sono voluti 3 ore per cambiarla , incredibile. prima mi ha tolto la paratia in plastica , dopo mi ha smontato la ruota sinistra sul ponte . dopo tutto il sensore con il raccordo si vedeva sotto al dpf , ma il meccanico dopo ha iniziato a cervellarsi , perche non riusciva a trovare il connettore con la linguetta. praticamente scomoda. dopo per vedere meglio mi ha tolto il copri giunto con 3 viti. gli ho detto io fammi provare me' a mettere le mani sopra per vedere dove era , alla fine lo trovato il connettore e lo tolto. il sensore che abbiamo tolto era carbonizzato. abbiamo sostituito quello nuovo , dopo resettato tutto. tra sensore e il tempo perso 230, 00 . se io avessi un ponte non andavo da loro. a breve mi comprerò un vag buono.... adesso speriamo che dopo questo la spia non si accende boooo.
audi
adesso e uscita la versione 14.10 per il VAG-COM.
Hai risolto alla fine era quello?
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