sensore temperatura gas di scarico

[MaxA6]

Max, quel sensore costa, scontato, oltre 115 euro.... (famiglia del 038906088D )

Ti consiglio di cambiare rivenditore
io l'ho pagato 38 euro

[peppe1976]

buona sera a tutti .propio adesso ho finito di cambiare il sensore una volta montato quello nuovo , ho provato a mettere in moto per un paio di minuti , ma la spia era rimasta sempre accesa senza resettare col vag. provado dopo col vag e uscito fuori nessun guasto. adesso io volevo sapere mettendo il sensore nuovo qualcuno di voi ha provoto qualche volta, a metterlo ed accendere il motore senza vag si doveva spegnere secondo voi la spia senza vag ? ho una volta messo il sensore bisognerebbe ressettarlo col vag per poi spegnerlo? di solito come funziona? se per caso non era quel sensore nuovo che ho messo mettendo il vag la spia si spegne, ma nel pc doveva rimanere sempre errore? giusto? adesso dice nessun errore nessun quasto. speriamo che era il sensore giusto ..... aspetto qualche risposta da voi grazie .

[lucaropa]

se il guasto rientra la spia si deve spegnere, poi rimane comunque traccia nella 01 dell'errore, quindi va resettato ma non è fondamentale.
Quindi se hai sostituito il sensore senza resettare in teoria dovresti essere a bolla, il reset puoi farlo anche fra un anno.

[peppe1976]

una volta cambiato il sensore nuovo lo fatto resettare dopo 10 minuti e la spia si e spenta nessun guasto rilevava su tutto le centraline. quindi secondo voi avrò preso il sensore giusto a caso , e sarebbe andato a buon fine? perchè se il sensore non era quello giusto al reset col vag doveva dare di nuovo errore giusto?

[utente cancellato 11]

Ti consiglio di cambiare rivenditore
io l'ho pagato 38 euro

Service Audi non mi sembra male come rivenditore
Magari stiamo parlando di serrori diversi, ma quello che ti ho mostrato -originale- costa quei soldi li.

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di fatti non ci sto capendo più nulla, il g450 è un sensore che controlla la pressione a valle e a monte del dpf per determinarne il livello di intasamento, di sensori di temperatura sul filtro dovrebbero essercene uno misura la temperatura dei gas in entrata l'altro in uscita, mi sembra ci sia un po' di confusione......

Esatto è un sensore differenziale di pressione (g450 ) e non c'entra nulla con il sensore di temperatura gas di scarico.

[MaxA6]

ehm
ho scordato di dire che non ho comprato da Audi, e da un rivenditore di Napoli . . .

[loschiaffo]

una volta cambiato il sensore nuovo lo fatto resettare dopo 10 minuti e la spia si e spenta nessun guasto rilevava su tutto le centraline. quindi secondo voi avrò preso il sensore giusto a caso , e sarebbe andato a buon fine? perchè se il sensore non era quello giusto al reset col vag doveva dare di nuovo errore giusto?

col reset le spie si spengono, e' logico.
ma l'errore al sensore di temperatura potrebbe ritornare, non subito, ma solo quando la temperatura allo scarico sale oltre i limiti previsti a progetto.
prova a marciare qualche gg con la macchina, percorri un po' di km facendo lavorare il motore nelle varie condizioni di carico (urbano, extraurbano, in salita verso le colline ecc), e verifica se l'errore torna o se noti qualche altra anomalia.
fai magari una altra diagnosi, fra qualche gg.
se non rileva piu errori, allora hai "indovinato" il sensore, hai cambiato quello giusto.

mi auguro che il guasto sia risolto e la spia non ritorni!!
ma sono dubbioso, per lo "scambio" che hai effettuato tra sensore pressione (guasto rilevato in diagnosi) e sensore temperatura (da te acquistato e installato).
misteri della tecnica!!

[peppe1976]

In fatti dalla prima vaggata , quando mi era comparso la spia per la prima volta , resettando con il vag la spia si spegneva , ma nel pc risultava sempre errore con la crocetta rossa. questo e quello che mi sembra strano. invece l'ultima vaggata che ho fatta ieri aveva eliminato la spia e sul pc non risultava nessun errore piu'.adesso lo provo un po' nel traffico faccio un po' di kilomrtri e vedo cosa succede. dopo vi faccii sapere qualcosa .grazie a tutti!!!!!!!!!!

[peppe1976]

ciao. ecco sta mattina metto in moto la macchiba e la spia di nuovo accesa!!!!! Quindi non era quel sensore. adesso ne sono rimastri altri 2 sensori , ma bisogna vedere quale e tra le due adesso , come faccio?

[cpdA3]

Nel tuo motore mi pare di capire che ci sono 2 collettori di scarico e 2 sensori di temperatura.

La tua diagnosi diceva "bancata 1 sensore 2", o roba simile.

Secondo me devi sentire un meccanico: solo chi ha un minimo di esperienza sa riconoscere quel pezzo, nello schema del motore.
Nel forum, a distanza, è dura dare risposte così specifiche.
Il rischio è di cambiare pezzi a caso, e così vai incontro a delle spese inutili (un centinaio di euro li hai già buttati, per il sensore di pressione, sbagliato!).