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Discussione: In accelerazione auto vibra da fermo no tutto lineare

  1. #1
    Audi lover L'avatar di mauricee76
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    Predefinito In accelerazione auto vibra da fermo no tutto lineare

    Salve a tutti, é da un po che avverto vibrazioni in accelerazione, come se avessi le ruote ovalizzate o squilibrate invece sono nuove e tutto OK. Specialmente in salita o sotto giri cosa può essere , l'avverto solo in movimento.... la frizione e volano sono pure nuovi come se ci fosse qualcosa storto squilibrato ma non causato dalle gomme l'avverto sul pedale dell'acceleratore aiutooooo

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di frivan76
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    Vibrazioni o saltelli? Solo da un lato o da entrambi?
    Avanti, dietro o ovunque?
    Sei stato molto vago nella spiegazione.
    Ad ogni modo se la senti saltellare un probabile indiziato è il giunto omocinetico.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di mauricee76
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    Saltellare saltellare e lo avverto sui comandi decelero e diminuisce però se premo la frizione e cammino a folle in autostrada non lo avverto... quasi niente. Quindi giunti, semiassi qualcosa di squilibrato ma poi quale

  5. #4
    Audi lover L'avatar di brian ò CONNOR
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    prova a controllare il supporto del motore centrale per intenderci il pistoncino di gomma che quando acceleri da la botta al motore...forse è rotto e ti da quel difetto...

    Mastaro Fans Club socio N°51

  6. #5
    Audi lover L'avatar di mauricee76
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    Aggiornamento di stato... abbiamo sostituito di tutto... cuscinetti ruote, giunti interni ed esterni, zampe motore, silente bloc , dischi freno, ruote e cerchi, controllo ammortizzatori e tamponi ma il tutto persiste solo in trazione vibra a folle è un orologio anche perchè volano frizione luk li avevo sostituiti ed usurati sapevo già il loro comportamento.. . Il meccanico sta uscendo di testa ed il mio portafoglio è vuoto! Cosa può essere? Nel camminare è come se ci fossero le ruote quadrate. Vibra tutto, il meccanico pensa che sia il motore ..le bronzine dell'albero motore oppure nel differenziale gli autobloccanti! Aiutooo

  7. #6
    Audi lover L'avatar di (marzo)
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    buon anno!

    -------






    in pratica cambiate i pezzi a caso, anche se non sono rotti?

    e chi li paga?


    e ora il meccanico "pensa" che possa essere il motore..

    non è che ha intenzione di cambiare anche quello??



    cambia immediatamente meccanico, e vai da uno che cambia solo il pezzo responsabile dell'anomalia.



    (non capisco come si possa portare l'auto in officina per risolvere un difetto e poi ritirarla pagando, nonostante il difetto sia ancora presente)


    faglielo presente, perchè non può farti pagare riparazioni che non servivano.



    comunque, se hai già cambiato anche i giunti omocinetici e i tripoidi (quelli all'uscita del cambio) come mi sembra di capire, il difetto è quasi sicuramente nel complessivo volano-frizione, che non è stato montato perfettamente ed è squilibrato.

    (a distanza comunque è impossibile diagnosticare con certezza la causa di un anomalia)

  8. #7
    Audi lover L'avatar di mauricee76
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    Buon anno grazie... intanto a pagarne le spese siamo sempre noi! Gli ho chiesto di smontare il cambio è verificare il volano frizione se è saltato qualcosa ma lui non vuole perché a folle è tutto lineare non vibra nulla! Settimana scorsa ha sostituito anche la zampa dx originale 120,00 non è cambiato nulla l'auto è inguinabile per me non è il motore è sul differenziale o cambio il problema comunque sulla trasmissione

  9. #8
    Audi lover L'avatar di (marzo)
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    occhio che se il problema fosse il volano squilibrato, a girarci così rischi di danneggiare l'albero motore.


    portala da un altro meccanico, spiegagli la situazione ed elencagli con esattezza tutto quello che ha cambiato e quello che non ha cambiato il "meccanico" che ci a messo le mani-


    magari è il giunto tripoide, o un omocinetico.

    ma da quello non riportarla.

  10. #9
    Audi lover
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    Proviamo ad identificare/isolare l'origine della vibrazione:

    1) confermi che da fermo in folle non vibra? A nessun regime?
    2) in movimento, mettendo in folle vibra?
    3) in movimento con marcia ma frizione premuta cosa fa?
    4) hai detto che in accelerazione vibra. E in decelerazione? Come si comporta? Senti differenze?
    5) la vibrazione e è diverse se sei in curva? Cambia a seconda della direzione della curva?

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di mauricee76
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    Giunti interni ed esterni sostituiti ...

    - - - Updated - - -

    1 in folle non vibra nulla
    2 in movimento lanciando l'auto è togliendo la marcia non vibra
    3 nulla
    4 con tutte le marce vibra , se di 5^ scendo di giri 50km/h ed affondo il pedale vibra di brutto
    5 in accelerazione ed in trazione se sterzo( ma solo a dx) si avverte vibrare nel volante come se urtasse qualcosa a sx no

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