Si potrebbe essere una soluzione...verificate solo di avere dei tweet era sul cruscotto...face e pre face potrebbero cambiare! Unica cosa se volete svitare le viti a filo vetro, vi servirà un inserto a 90*
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Si potrebbe essere una soluzione...verificate solo di avere dei tweet era sul cruscotto...face e pre face potrebbero cambiare! Unica cosa se volete svitare le viti a filo vetro, vi servirà un inserto a 90*
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ciao a tutti smontando le casse o notato che la polarita tra i tweeter posteriori saund sistem e il b&o e invertita compreso anche i woofer mi conviene invertire i connettori o lasciarli come sono visto che o provato e non o sentito differenza
Ho seguito il tuo consiglio, da una B7 e una Skoda in 10 minuti ho ricavato quanto mi serviva.... Il rottamaio non ha voluto nulla. Costo (comunque irrisorio) a parte, mi sono evitato l'ordinazione, l'attesa, il ritiro in Audi....
P.S.: manca sempre il quadlock femmina per il ritorno del segnale dall'ampli esterno agli altoparlanti della vettura ...
Ultima modifica di kappalc8; 20-05-2015 alle 09:20
RobY c'è questa cosa che sembra un twiteer da casa con classico filtrino comunque si smontano semplicemete con la classica chiavetta tipo brugula
La cosa che non capisco che sono a 8 Om ho messo immagini e misure per te Simone sempre posto limitatissimo forse ci stanno i Ciare CM 087 come medi
Hai anche foto dell'alloggiamento nel cruscotto??
Perchè le misure ok, ma se poi non hai spazio per il magnete è un pò una rottura... ;)
Mi intrometto nel post...
La mia a4 ha una cassa centrale sul cruscotto (sopra all MMI) quello e' il cosiddetto canale centrale?? Da li si riproduce musica oppure solo le indicazioni del navigatore?? Da premettere...io ho MMi monocromatico, 2 tweeter anteriori e due posteriori, 2 woofer anteriori e due posteriori ma non ho sub...
Grazie.
Ho una domanda per Giggio e Robbi. Ho il sound system. Dagli schemi che avete postato e da quello che avete scritto le casse sul cruscotto sono tweeter e quelle in porta sarebbero dei medio bassi. Dallo schema poi si capisce che i cavi delle casse arrivano direttamente dalla radio e non dall'amplificatore. Non so se riuscirò a porre la domanda in modo da farmi capire in modo corretto. Il cavo che alimenta il tweeter porta un segnale dedicato a quella cassa? Se tolgo il tweeter e collego un medio, suonerà perfettamente come un medio, o male perché il segnale è dedicato in modo da riprodurre solo toni alti? Se tolgo i medio bassi in porta e installo dei woofer suoneranno bene o male? Sono riuscito a spiegarmi? Grazie.
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Quindi se non ho capito male, dall'amplificatore il segnale arriva direttamente alla radio. Giusto?
Ultima modifica di utente (cancellato) 2; 24-05-2015 alle 12:15
se vi può aiutare guardate l'impianto fatto sulla mia A6
Hai fatto un lavorone...complimenti. il processore digitale che hai montato lavora in autonomia o l'hai pre configurato con un terminale? L'equalizzazione l'hai impostata manualmente? Grazie.
Buongiorno a tutti!
Ho letto tutti i post di questa discussione, e mi permetto di dire la mia da appassionato audiofilo oltre che possessore del bang&olufsen sulla mia auto.
Ho sempre avuto la passione per gli upgrade di impianto audio, la scorsa macchina era equipaggiata con bose, mentre quella prima avevo un JBL tutto aftermarket.
Penso che B&O abbia un'ottima sonorità e ottima qualità audio, grazie anche al sistema dolby, ho avuto modo di vedere ogni singolo pezzo dei 14 altoparlanti presenti nell'impianto e devo dire che visivamente sembrano abbastanza mediocri sia di membrane che magneti, mah..... L'apparenza a volte inganna.
Reputo il B&O perfetto e studiato appositamente per quest'auto sopratutto in termini di alloggiamenti.
Da mia piccola esperienza preferisco partire con un ottimo impianto da casa madre con cablaggi e sedi/alloggiamenti dedicati e fatti su misura,rispetto magari ad un impianto da 1000w aftermarket della sound faber,ma smembrare e ricablare la macchina da cima a fondo, vibrazioni e risonanze sono gli incubi più frequenti.
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