Certo ti ringrazio!
Intanto non e' un acquisto imminente, posso tranquillamente aspettare e con calma guardarmi intorno...
...avete da segnalarmi qualche importatore "serio" di cui ci si possa fidare e lavora bene (nella zona del TriVeneto, Lombardia)??
Grazie
fa fede la data delle prima immatricolazione estera anche per la revisione (la prima a 4 anni, poi ogni 2 anni, in italia). eventuali revisioni all'estero non sono valide.Originariamente Scritto da EttoreN
sulla mia prima a3 (presa usata, import germany) avevo un certificato del tuv tedesco, che mi autorizzava a circolare per un anno, ma in italia ho dovuto ri-fare lo stesso la revisione (giusto per buttare 70 Euro... i controlli durantel a revisione in genere sono superficiali, poco efficaci).
il tuv tedesco lo ritengo piu serio e rigoroso come controlli, ma in italia (per quello che mi hanno detto in agenzia pratiche auto, al momento di ritirare le targhe italiane), la "revisione tuv" non vale.
puo' anche darsi che mi hanno raccontato una balla e hanno voluto spillarmi quei 100 euro in piu (e' tutto guadagno per loro).
ciao da Paolo
Confermo che fa fede la data di prima immatricolazione, riportata assieme alla targa tedesca sul libretto nuovo italiano.
Ti suggerisco anch'io di andare a vedere e provare l'auto prima di acquistarla
L'importante non è prendersela, ma farsela dare!!!
Confermo ciò detto in precedenza, la mia 1° immatricolazione in germania 11/2011, SCRITTO sul libretto italiano REVISIONE 11/2015
Scusa ma prendi in considerazione leasing straniero o servizio targa estera, in Italia tra bollo superbollo e assicurazione ti massacrano...
Grazie a tutti!
Scusa @giuse_gti non son per nulla pratico di queste cose: come funziona il leasing straniero su un'auto usata??
...e per il sevizio targa estera, se non sbaglio, ho letto in giro che si paga un canone fisso annuale che si aggira sui 3000-3500 euro/anno, e' come pagare bollo e superbollo in Italia di una Gallardo con circa 11 anni...
...magari ho detto delle "cavolate", ma se sapete spiegarmi meglio....GRAZIE!
Il leasing con targa straniera prevede un canone onnicomprensivo di tutto: bollo assicurazione e a volte anche manutenzione. É preferibile per auto del genere così da non pagare superbollo. Certo devo trovare persone fidate.
D'altra parte queste sono auto particolari per le quali io contatterei prima dei rivenditori ufficiali in Italia che magari ti fanno un bel prezzaccio visto il mercato attuale
Se appena appena riesci, vai a vederla di persona un'auto così prima di acquistarla!
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