Problema avviamento a caldo con frustata al motore

[Mdj]

Ciao a tutti, cercherò di essere più dettagliato possibile nella speranza che qualcuno ci sia già passato e possa darmi una mano a capire:

la mia è una A3 2.0 tdi 140 inizio 2009 - da un pò di tempo (attualmente la macchina ha 136k) circa 8 mesi, capita che solo a motore caldo (a freddo parte perfettamente) venga come "tagliata" l'accensione con delle frustate al motore molto forti...come se venisse interrotto il ciclo di accensione che dovrebbe durare quel secondo, secondo e mezzo massimo. Detto questo, vi dico già che cambiai la batteria circa 6 mesi fa e non me lo fece più per circa 2 mesi...poi ha ricominciato saltuariamente e ricordo solo a caldo; la cosa più importante e spero sia inerente alla problematica è che ho notato che la pompa gasolio (quella posizionata di fianco alla vaschetta del liquido refrigerante per capirci) emette una vibrazione fortissima che si sente addirittura fin dentro l'abitacolo e che fa vibrare anche la carrozzeria sul fianco destro. Inoltre toccando il tubo che esce dalla pompa esso vibra fortissimo (ed è lui che provoca il rumore e le vibrazioni conseguenti). Poichè questo rumore della pompa avviene solo a caldo, dopo che la macchina comincia a scaldarsi....deduco che potrebbe essere collegato alla fase di avviamento a caldo, poichè a freddo lavora in un modo e a caldo si sa che dovrebbe lavorare diversamente.

Quello che vi chiedo: è possibile che se la pompa del gasolio non funzioni correttamente, una volta scaldata, provochi malfunzionamenti in fase di accensione a caldo?

Altra info importante, queste frustate seguite dalla non accensione possono succedere massimo due volte di fila...dopodichè via, parte perfettamente. Senza prolungamenti di tempo...quando parte, parte sempre subito...non stenta o rallenta l'avviamento (sia a freddo che a caldo).

Spero in una risposta di esperti che hanno riscontrato lo stesso problema in passato...grazie mille in anticipo a tutti

[Mdj]

Buongiorno a tutti, sono di nuovo qui per scrivere gli aggiornamenti sul problema riscontrato ormai quasi un anno fa e con il quale ancora convivo:

- il rumore relativo alla pompa ausiliaria del gasolio è stato risolto...era una boiata veramente, mi vergogno quasi a dirla: filtro gasolio quasi risucchiato/usurato per mancata sostituzione da parte del meccanico. Quindi provocava delle vibrazioni sullal linea poichè la pompa lavorava in sovrappressione, fortuna non si è rotta. Vabbè lasciamo perdere.

- mancata accensione a caldo ma dopo questi mesi passati ormai, a volte anche a freddo

il problema è ancora presente e sempre più frequente. Dopo aver BUTTATO una barca di soldi andando a tentativi poichè da diagnosi zero errori e 6 meccanici (di cui 1 service audi, 1 audi ufficiale, 2 di fiducia e 2 generici) non sono riusciti a capire, vi elenco i pezzi che nel frattempo (magicamente) la macchina ha nuovi..magari riuscite a darmi una mano ora con più elementi e situazioni da analizzare:

- motorino di avviamento nuovo
- sensore di fase e sensore giri nuovi
- distribuzione, pompa acqua nuova (però non c'entra niente con questo problema)
- alternatore nuovo
- volano bimassa nuovo
- batteria ok, testata più volte
- sensore temperatura gasolio nuovo
- pompa carburante serbatoio nuova
- pompa ausiliaria carburante nuova
- serbatoio svuotato e pulito (ma era molto pulito)
- uso carburante bluediesel e sono al secondo ciclo di additivo per pulizia impianto iniezione
- fatto aggiornamento software in audi per vedere se poteva dipendere dalla mappa. Niente lo faceva ugualmente
- provata mappa avviamento a caldo con meccanico di fiducia....niente sempre uguale

detto questo, risparmiatemi i commenti "da pianto" ahah, qualcuno potrebbe ipotizzare soluzioni da poter "provare" senza dover staccare assegni corposi?

Io insieme al meccanico di fiducia e grazie al forum sarei giunto alla conclusione di provare a pulire bene gli iniettori..potrebbe essere che uno dei 4 sia leggermente ostruito e in accensione, quando capita "il suo turno" non va, e la macchina taglia il processo di accensione. Ricordo la problematica: motore caldo, accendo...fa mezzo giro..e taglia l'accensione con una leggera scossa. Riprovo...2 max 3 volte...e appunto alla seconda, terza o 4 volta massimo parte perfettamente. Non parliamo di stento a partire, quindi ritardo. O parte perfetta o non parte.

Rimane il fatto che l'auto una volta accesa è PERFETTA..non vibra, minimo regolare, prestazioni ottime, in tutto e per tutto. Questa anche è ua cosa da tenere presente..è possibile che se un iniettore è leggermente ostruito ostacoli solo il processo di accensione mentre le prestazioni una volta in moto non ne risentano? (forse compensano gli altri 3 una volta in moto?)

Io vi ringrazio come sempre in anticipo...una buona giornata a tutti!!

[lucaropa]

magari sparo cavolate, ma controllerei anche la egr e la sottostante soft-off, a me faceva una roba simile a causa della egr.

[tony69]

forse hai sporcato gli iniettori?? cioe' si sono otturati un po' quindi non spruzzano il gasolio nel modo corretto ma e' solo una ipotesi.

[TexAudi]

Secondo me fosse un iniettore il difetto lo farebbe sempre. O almeno lo farebbe saltuariamente anche a motore avviato, e li si lo sentiresti. Hai mai provato un motore che va a 3? Terrificante. Per carità può sempre essere ma....... Quoto lucaropa per un occhio all'EGR

[Mdj]

Ok, infatti lo farò domani (la pulizia dell'EGR e soft-off)..mi confermate che è questo corpo attaccato a questo tubo grande di gomma che viene dal basso; alla destra dell'anello arancione asta dell'olio?

LA FOTO NON E' MIA ma è giusto per rendere l'idea...

https://lh5.googleusercontent.com/-k...830_211406.jpg

Grazie mille ragazzi!!

[lucaropa]

esatto, quella sopra dovrebbe essere la egr e quella sotto la soft-off

[Jany81]

Ma c'è ancora qualcuno che tiene l'EGR? Ha fatto più danni quella che il Dieselgate....

[Mdj]

No, infatti la mia non è in funzione da 6 mesi perché l'ho esclusa defap...ma credo che la valvola soft off appena sotto debba essere pulita..vi farò sapere ;)

[Jany81]

Quella ogni tanto va pulita, anzi è meglio se gli do un'occhiata anch'io ora che ci penso