Originariamente Scritto da
IngFranz
Per cui, in qualità di tuo procuratore, posso provare la tua bella TI quando ci vediamo per Torino?
Cmq, giusto per chi ha letto il mio noiosissimo
post qualche pagina fa.. l'aderenza (limite) di cui parla l'amico GianPD erano il famosi 50 kg dell'esempio.. che, come giustamente ricordato da lui, sono una caratteristica fisica della terna gomma-terreno-carico verticale. (Più che aderenza, il termine formalmente corretto sarebbe attrito). Il termine trazione invece è utilizzato nel modo più vario..di solito ad indicare la capacità di un'auto di scaricare forze al suolo senza perdite di aderenza. Per cui è vero che l'aderenza è uguale per tutti, ma la trazione è migliore in una TI.
PS. Ho imparato a guidare con una TP (BMW di mio padre), e ho sempre avuto Audi TA, anche l'ultima in arrivo.. mai pensato di comprare un TI. Non vorrei che passasse il concetto che le TI sono sicurissime e le altre no. Numeri alla mano, e anche nella pratica di utilizzo, bisogna riconoscere che hanno una "tenuta" di strada superiore (passatemi il termine, ci siamo capiti
) ma parliamo comunque di guida al limite sull'asciutto o comunque guida su fondi di scarsa aderenza. Se poi parliamo di costi, di divertimento di guida, di preferenza di comportamento dell'auto.. beh, io preferisco una bella TP. Anche per l'uso che ne faccio dell'auto.
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