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Discussione: Debimetro senza resistenza?!? Help

  1. #1
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    Predefinito Debimetro senza resistenza?!? Help

    Buongiorno a tutti, ho smontato il debimetro per una verifica, ma sul sensore mi è saltato subito all'occhio che manca una resistenza, nelle foto su google tutti ce l'hanno, ma in giro qualcuno sostiene che alcuni modelli non la prevedono.... Possibile? Si nota nella foto ne 2, ci sono i due puntali/contatti che dovrebbero tenerla e sulla plastica è addirittura disegnata.... Qualcuno mi sa dare una risposta definitiva?!? Allego la foto
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    Ultima modifica di Diesel110; 11-05-2015 alle 10:46

  2.  

  3. #2
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    Nessuno ha info o esperienza diretta?!

  4. #3
    Audi lover L'avatar di cpdA3
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    Citazione Originariamente Scritto da Diesel110 Visualizza Messaggio
    Nessuno ha info o esperienza diretta?!
    io non ho mai visto un debimetro smontato!
    Non è un ricambio di "uso quotidiano", come olio e filtri. Pochi lo avranno mai maneggiato (mi pare di capire che sia pure fragile, il filo interno è sensibile allo sporco, agli urti ecc).
    La resistenza da te descritta magari è presente su alcuni tipi di motore, ma non su altri.
    Per me è un dettaglio "troppo tecnico", non ne capisco niente, ma secondo me è difficile trovare una risposta "così specialistica" nel forum.
    sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!

  5. #4
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    Si più o meno le stesse valutazioni che ho fatto io, lo smontaggio del debimetro è semplice quanto cambiare un filtro aria ed è un componente fondamentale per il buon funzionamento, leggendo sempre sul forum dopo già i primi 100k km il decadimento delle sue capacità inizia ad incidere sul comportamento della macchina, consumi, decadimento prestazioni,fino ad arrivare a ritardi di aziona mento geometria variabile e comportamenti che vengono imputati ad altri componenti, erroneamente.
    In effetti nessuna risposta, ma qui in area tecnica leggo di persone che si dielettano con la diagnosi vag com, apportano modifiche pesanti, smontano e puliscono turbine, costruiscono flange per tappare l'EGR e le montano.... Non credo si tratti di una domanda troppo tecnica per questo forum, però certo dovrei avere la fortuna di trovare un'anima pia che abbia smontato (o abbia voglia di farlo)un debimetro uguale al mio, il 2.0 Tdi 140 è un motore estremamente diffuso d'altronde....

    Continuo a sperare in un aiuto!!!

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