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Discussione: Sistema EGR 3.0 V6 P0401 - Studio

  1. #111
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    è scomodo ma ci si riesce, il perno puoi anche non sganciarlo rischieresti inutilmente di romperlo, comunque tranquillo che non è l’attrito della levetta a creare il problema, ma bensi lo scambiatore lato scarico che col tempo si intasa un po e il flusso di aria si riduce di conseguenza spia accesa
    Per il polmoncino non so se sia possibile sostituirlo.
    Prima o poi dovrò anche decidermi a bipassare lo scambiatore, è quello che imputridisce il paraflu

  2.  

  3. #112
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    Ciao, volevo chiederti un parere visto che sicuramente hai una certa esperienza ! potrebbe essere correlato ad un anomalo ricircolo dei gas di scarico lo spegnimento del motore soprattutto a freddo quando con cambio automatico ti arresti, per esempio ad uno stop, passando dalla seconda alla prima?
    Grazie

  4. #113
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    Ciao, volevo chiederti un parere visto che sicuramente hai una certa esperienza ! potrebbe essere correlato ad un anomalo ricircolo dei gas di scarico lo spegnimento del motore soprattutto a freddo quando con cambio automatico ti arresti, per esempio ad uno stop, passando dalla seconda alla prima?
    Grazie

  5. #114
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    Non mi risultano precedenti, almeno non mi pare che nessuno abbia lamentato lo spegnimento dell’auto in correlazione alla anomalia della valvola dello scambiatore della egr, anche se è pur vero che, se la valvola del ricircolo dei gas rimanesse aperta (da non confondere con la valvola dello scambiatore) con il motore al minimo potrebbe sicuramente provocare lo spegnimento.
    Ultima modifica di lucaropa; 06-07-2019 alle 09:57

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