nessun problema in accensione con la fascetta, io addirittura al momento l'ho eliminata in quanto, date le basse temeprature la spia non si accende e lo scambiatore aiuta il motore a scaldarsi prima.
Considera che la fascetta bypassa solo il passaggio nelle scambiatore, quindi non crea nessuno scompenso.
Ieri e oggi a Torino temperature sopra i 20° e... spia accesa... da oggi si va di fascetta fino all'autunno... ;)
Ultima modifica di Dart; 12-03-2017 alle 13:06
io l'ho rimessa 20 gg fa, mi si è accesa un paio di volte nelle ore più calde
Da me Per ora tutto normale da 15° nessuno spiace accesa vedremo più avanti
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Se questa operazione della fascetta si fa a motore caldo, come nel mio caso ho notato che la ''valvola'' rimane aperta, quindi non serve nemmeno forzarla per farla indietreggiare.. mi sono impazzito perchè sono andato a mettere la fascetta ed ho trovato la valvola aperta a motore spento.. dopo un po ho capito che è una valvola temostatica che chiude man mano che si fredda.. domani metto la fascetta per bene e cancello l'errrore..
non è particolarmente dura da chiudere a mano, poi certo che se la trovi chiusa fai prima, ma il motore caldo scotta....
È come ogni anno, rimesso fascetta e spia spenta..olè..
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io quest’inverno non l’ho nemmeno tolta
grazie mille, adesso provo...sono stufo... ahaha ma devo staccare il pernetto oppure non serve ?
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Come vedete io ho un casco di cavi che passa lì in mezzo!! Maledetto!! Proprio non si muovono, il mio motore e CASA ! Comunque l ho individuato vediamo se riesco!! Il polmoncino nero e sostituibile ? Provo a mettere un po di wd40, perché aprendolo a mano cigola!! Vediamo se risolvo temporaneamente, perché con quel fascione di cavi proprio proprio non si riesce !!
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