Audi tts revo2+ work in progress

[UPrincipale]

Salve a tutti :D
vi presento la mia AUDI TTS 272CV QUATTRO con cambio manuale che ho appena preso circa 1 mesetto fa.....
ma cavolo sto turbolag mi affoga tantissimo e ci ho già preso il piede mooolto facilmente con l'auto stock!








eseguirò al + presto lo Stage2+ della REVO Technik
Lo Stage2+ della REVO porta l'auto di serie che è 272CV - 350NM direttamente a: 373CV - 488NM

oggi pomeriggio ho già eseguito alcuni ordinini.....e attendo che arrivino al + presto questi giocattolini sottoelencati

• FMFSITAT - FORGE MotorSport - Valvola sfiato esterno
• AUT10-127-100K - Autotech pompa ad alta pressione
• 06D109309C + WHT0005184 - CAM FOLLOWER+ORING ORIGINALI WV (BICCHIERINO POMPA ALTA PRESSIONE)
• REVOSPS - Revo Technik Serial Port Switch
• 06E905115E - BOBINE AUDI R8
• KEN30306003 - Revo Technik kit completo recupero vapori olio con piastra elimina PCV
• 200001034 - INTERCOOLER WAGNER Competition
• BKR7EIX - CANDELE NGK IRIDIUM
• FMINDTTS - KIT ASPIRAZIONE DIRETTA FORGE MotorSport
• DOWNPIPE + KAT200CELLE DA 70mm by SCARA73
• CENTRALE NON SILENZIATO + FINALE MONOCAMERA by SCARA73 Work N Progress
• DUNLOP SPORT MAXX RT 255/35 ZR19 96Y XL
• 415033110 - VOLANO LUK OEM Ribilanciato e modificato
• 3182600197 - CUSCINETTO FRIZIONE ZF SACHS
• 881864999502 - FRIZIONE SACHS PERFORMANCE 700NM
• 883082001394 - SPINGIDISCO SACHS PERFORMANCE RINFORZATO
• DP41946R - Pastiglie Anteriori EBC Yellowstuff Brake Pads
• DP41518R - Pastiglie Posteriori EBC Yellowstuff Brake Pads
• OLIO MOTUL 300V 50W40 POWER Work N Progress
• BARDAHL BSF/OB .....a...gogo @+ Work N Progress
• FILTRO OLIO + FILTRO BENZINA AUDI Original

non appena arriva il tutto vi posterò le diverse foto dei giocattolini in arrivo

Consigli e/o pareri? tnx @+


FOTO DEI RICAMBI **IN AGGIORNAMENTO**


















hostare immagini

[RPCorse]

Ai bassi regimi, diciamo fino ai 2500 giri circa, migliora, ma non ti aspettare chissà cosa perché stiamo parlando di un 2.0 TFSI con K04. Certo dopo i 2500 è ben altra roba.
Onestamente, comunque, per fare quei cavalli, mancano almeno aspirazione diretta e scarico completo.

[UPrincipale]

Leggevo sul sito della REVO che quando viene effettuata la modifica con il loro pistoncino dell AUTOTECH per la pompa ALTA PRESSIONE
è necessario revisionare il CAM FOLLOWER e GLI ORING.... premessa che ho anche acquistato l'originale WV e anche gli OR di ricambio.....
leggevo in giro che questo è un difetto dei TFSI anche con pompa senza modifica e si ci deve stare di sopra.....perche si rischia di danneggiare l'albero a camme...

esistono dei bicchierini riforzati ad HOC ? ho fatto un giro in rete ma non ho trovato.
chi di voi si è trovato in tali situazioni?



hpfp-cam-follower-tfsi.jpg

[Dany87]

per fare quei cv che dichiarano dubito riuscirai a farlo con il kat 200 celle (dovresti eliminare completamente i kat)

poi per fare un lavoro fatto bene dovresti fare lo scarico tutto completo da almeno 70mm di diametro ; per quanto riguarda il cam follower (diciamo il bicchierino) vai tranquillo basta controllarlo ogni 10-15 mila km e se è usurato si sostituisce.

Fondamentale controllare quel componente perchè con la modifica pompa e avendo anche aumentato la pressione rail benzina il trattamento superficiale si consuma piu' in fretta quindi bisogna diciamo tenerlo piu' sotto occhio.

[UPrincipale]

Ciao Dany, posso chiederti che olio usi?
da poco ho messo il BARDAHL XTC C60 TECNOS 5w30 msaps.......... ma ho cominciato a sentire un rumorino tipo di punterie che prima non faceva ....essendo che il vecchio proprietario usava lo SHELL HELIX ULTRA 5w30................
molti parlano di MOTUL 8100 X-CESS fammi sapere tnx @+

[Dany87]

Io sulla mia uso il classico castrol Edge 5-30 FST (quello che consiglia la audi) lo cambio ogni anno o 7 mila km

[UPrincipale]

Aggiornato La lista dei componenti acquistati nel primo post

................proprio adesso è arrivato il DOWNPIPE della SCARA73..........che dire un vero e proprio capolavoro appena ho 2 minuti posto le foto...
ma posso dirvi che è un opera d'arte!!!!!!!!!!!!!!!

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RPCorse, non appena verrà preparata verrà rullata su un banco 4wd della bapro e ti farò sapere quanto tira

[FlyAway]

complimenti per il mezzo.. diventerà un missile..

[UPrincipale]

Come promesso... ecco le prime foto dei ricambi consegnati.. ancora la lista è lunga.. attendo con ansia
PS. ripeto lo DP di SCARA è uno spettacolo

[andre.fiume]

complimenti per tutto ad eccezione dell'olio... con una preparazione del genere bisogna mettere un olio serio... e una gradazione a caldo più alta pu far solo che bene.
Consiglio Motul specific o 300v anche shell va bene ma castrol mai