I fari li monti senza problemi. Devi solo prendere un cavetto adattatore (che trovi su eBay). Il paraurti posteriori restyling è identico a quello pre-rest, tranne che per la forma del foro dello scarico. Quindi tanto vale che prendi direttamente la versione s-line pre-rest (o ti tieni quello che hai se già hai il pacchetto s-line esterno). Se poi hai il 3.0, sono perfettamente identici rest e pre-rest.Originariamente Scritto da supermagilla
Piccolo aggiornamento per chi verrà dopo di me e si volesse cimentare nella stessa impresa. Riepilogo quanto mi sta costando l'operazione.
La griglia anteriore S-Line nera lucida (quella del 3.0 TDI per intenderci) l'ho presa su eBay nuova (ma non originale) per 255 EUR.
Il paraurti anteriore l'ho trovato nuovo con primer su Subito.it e spedizione compresa l'ho pagato 335 EUR
Poi si sommano:
8R0 807 110 A 1RR Spoiler platinum grey trovato su eBay per 83 EUR
8R0807681E 01C Griglia fendinebbia sinistra (lato guida) trovato su eBay per 54 EUR
8R0807682F 01C Griglia fendinebbia destra (lato passeggero) per sistema ACC trovato su Dotshop per 44 EUR nuovo (è introvabile tra eBay e Allegro)
Il paraurti posteriore l'ho trovato nuovo da verniciare su Subito.it e spedizione compresa l'ho pagato 280 EUR
Poi si sommano
8R0807434H 1RR spoiler platinum grey per 4 cilindri diesel trovato completo di sportellino su eBay per 45 EUR (ma è da riverniciare)
8R0807823D Griglia a nido d'ape per 4 cilindri diesel trovato su Dotshop per 140 EUR nuovo (è introvabile tra eBay e Allegro)
Infine, su Allegro ho trovato le minigonne S-Line complete (tutti e 6 i pezzi) per 265 EUR (da riverniciare)
Totale della spesa circa 1.500 EUR (mi manca in listello da mettere dietro la griglia). In poche parole lo smazzo mi ha fatto risparmiare tra gli 800 e i 1000 EUR rispetto al nuovo preso in AUDI, che mi coprono i lavori di carrozzeria.
per completare l'opera dovresti metterci e sospensioni della s line...
No grazie...vivo a Roma anche io!! :-D
Ciao ragazzi dopo l'intervento alla meccatronica finalmente auto funziona bene, ma sfortunatamente mi ha tamponato una signora in un parcheggio, allora dato che dovevo cambiare il paraurti posteriore e lo messo direttamente il paraurti del modello S-line; ma nel momento di andare ritirare la macchina in carrozzeria, ci accorgiamo che i sensori di parcheggio non sono uguali, allora decidiamo di ordinarli su online i sensori equivalenti, nel frattempo ho usato la macchina per una settimana con l'errore quando inserisco la retrò; finalmente arrivano sti benedetti sensori, vado a farmeli montare, si incastrano perfettamente e gli attacchi sono perfetti, ma nel momento di provare la retro, i sensori impazziscono, rilevano ostacoli nonostante che non ci sia niente! Allora abbiamo pensato che magari sono sensori che sono rotti, li montiamo su in altra q5 sline, e funzionano perfettamente... rimontiamo i sensori vecchi (non sline) usando dello scotch attaccandoli sul paraurti, niente! Suonano sempre..
il bello che quando la macchina è spenta con la retro inserita, i sensori funzionano, da accesa no!
Come è possibile una cosa del genere? Anche in audi non riescono a capire..
Riepilogando:
ho montato paraurti posteriore S-line originale su una Audi q5 2010 3.0d
auto spenta con la retro inserita = sensori funzionano
auto accesa con la retro inserita = sensori posteriori impazziscono
sensori aftermarket montati su altra Q5 Sline = funzionano perfettamente
azzeramento errori in Audi = eseguita
staccare la batteria = fatta
provato montare sensori originali (non sline) = uguale, i sensori posteriori suonano di continuo..
mi riuscite ad aiutare?
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