Se sto qua a raccontarti le mie avventure nelle officine ufficiali ci facciamo delle grosse risate guarda...questa del diesel o benzina però è divertentissima, ma preoccupante!!!
Se sto qua a raccontarti le mie avventure nelle officine ufficiali ci facciamo delle grosse risate guarda...questa del diesel o benzina però è divertentissima, ma preoccupante!!!
Mappa DimSport|Filtro BMC|DP 70 by scara73|Supporti Powerflex|Molle Eibach|Dischi Tarox|Pastiglie Ferodo DS2500|Tubi Freni Forge
antonicodemo (12-07-2015)
Qui stesso identico rumore in prima e seconda.
Il termine giusto per questo rumore dovrebbe essere trascinamento.
In prima lo fa molto di più in rilascio.
Dalla terza in poi tutto svanisce. Dubitò si tratti di cuscinetti o altro lo fa da sempre e non è mai aumentato.
Aggiungersi alla lista dei rumori anche quello del sincronizzatore della seconda, quando si passa dalla prima alla seconda si sente come un piccolo sibilo. Questo era il rumore che più mi preoccupó, ma dopo aver provato altre s3 manuali (3) posso dire che cè in tutte; la cosa particolare è che nessuno dei 3 proprietari lo aveva notato..... Uno ancora oggi sono convinto che mi abbia detto "si lo sento" solo per cortesia.
Sempre sul tema trascinamento..... In pochi notano il rumore di trascinamento dal differenziale posteriore tra i 120 e 130 a velocità costante.
Purtroppo ne dicono di tutti i colori a prescindere dall'auto. Ed hai ragione quando pensi a cose assurde anche di fronte ad una RS6.
Il fatto è che c'è una linea di demarcazione molto profonda tra chi, come la maggior parte di chi frequenta questo forum, è spinto dal motore della passione [o dalla passione del motore...?] (passatemi il linguaggio binario) e chi lavora in un posto solo perché ha trovato quello.
La differenza è tutta lì.
Ogni volta che sono "costretto" a rivolgermi al canale ufficiale sono io che do informazioni a loro e non viceversa (molte delle quali, non mi vergogno a dirlo, assunte proprio qui). Questo proprio per dire che - se ci fosse passione anche per il lavoro svolto - basterebbe leggere di tanto in tanto le pagine del forum per supplire e colmare le lacune lasciate dai 'corsi' Audi.......
antonicodemo (01-08-2015), Massi T5 (02-08-2015)
io sento anche quest ultimo rumore....ma è una cosa banalissima e veramente da maniaci....ma chi nn nota il rumore di prima e seconda secondo me nn merita nemmeno una s....che cmq nn è un rumore normale secondo me....impossibile che lo sia....per quale strano principio in prima e seconda sembra un aereo in decollo e dalla terza scompare ? io continuo ad essere dell idea che sono i cuscinetti delle prime due marce usurati....anche se in effetti lo ha sempre fatto e nn è mai aumentato....anzi da quando ho fatto il trattamento sintoflon al cambio è notevolmente diminuito. la soluzione secondo me è o un cambio nuovo o si apre il cambio....
Ciao a tutti sono Rino ho anche io una s3 8pa, comrata a 86000km e faceva lo stesso rumore da voi descritto,niente dapreocccuparsi effettivamente è la scatola di rinvio posta dietro al cambio che suona un po... praticamente è
il pingone con la corona che genera quel sibilo.
Sulla mia ho aperto il cambio per una leggera perdita di olio proveniente dall'accoppiamento dei due carter e controllando scrupolosamente tutto non ho trovato usure anomale di cuscinetti,ingranaggi e alberi. Ora ne ha 112000 nessun problema il sibilo è sempre lo stesso. Un saluto a tutti.
- - - Updated - - -
Scusate non vi ho detto che ho un autofficina... quindi se avete domande o dubbi non esitate a scrivere. Sono lieto di rispodervi Ciao
Segnalibri