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Discussione: Scimmia RS4 B5 Avant

  1. #1
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    Defender TD4, Escort RS Cosworth...sognando una RS4 B5...

    Predefinito Scimmia RS4 B5 Avant

    Salve a tutti.

    Apro questo 3d perchè sta benedetta scimmia appoggiata sulla spalla destra.

    Non so perchè sia così ignorante, ma sta RS4 B5 sembra non volersene andare via dalla testa.
    L'ho sempre amata, provata da passeggero, anche la sua sorellona B7 (che però non ha il fascino del vecchio V6 biturbo).
    Da quando poi, un mio amico se l'è comprata, ho una voglia matta di rubargliela.
    Parlare di allargamento familiare (a 26 anni) è presto, ma ho sempre amato sta giardinetta.
    Faccio un lavoro che mi fa fare bei km, almeno 20.000 annui, ma per il carburante non sembra essere un problema (rimborso ACI).

    Ci sono due aspetti in particolari che mi preoccupano:

    - affidabilità motore;
    - costi manutenzione;

    So che le prime han problemi a livello di cammes (qualcuno parla anche di teste che crepano, ma non ho mai approfondito), e che si preferisce prendere qualcosa post 2001 (motori AZR).
    Riguardo i costi di manutenzione, di che cifre parliamo, e quali sono eventualmente le operazioni principali da fare?

    Riguardo il superbollo, confermate lo sconto del 85% per tutti i veicoli con più di 15 anni dalla prima immatricolazione?!
    http://www.guidafisco.it/superbollo-...so-calcolo-698
    Dal sito si direbbero 3€ per ogni KW in più dai 185Kw previsti dal governo, quindi, circa 285€ oltre al normale bollo (circa 1000€ in regione Marche mi pare)...

    Insomma...cosa consigliate?!

    P.S. cercate di non alimentare la scimmia, che tra poco devo fargli una dose di bromuro per sedarla!

  2.  

  3. #2
    Socio Audi Rs Club L'avatar di Renzo84
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    Ciao, innanzitutto benvenuto nel reparto psichiatrico RS4. Giusto il conto dei 3€/KW. L'auto l'avresti già trovata, o sei ancora nelle battute iniziali di ricerca?

  4. #3
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    Defender TD4, Escort RS Cosworth...sognando una RS4 B5...

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    Citazione Originariamente Scritto da Renzo84 Visualizza Messaggio
    Ciao, innanzitutto benvenuto nel reparto psichiatrico RS4. Giusto il conto dei 3€/KW. L'auto l'avresti già trovata, o sei ancora nelle battute iniziali di ricerca?
    Ciao.

    Grazie del benvenuto.
    Mi chiamo Cristiano, ho 26 anni, ed ho un problema di cui vorrei parlarvi: scimmia da RS4 B5.
    Non ce la faccio più, da 8 anni a questa parte, mi distrugge, mi divora...

    Detto questo, sto muovendo i primi passi.
    Non è una necessità impellente del 2015, forse 2016, probabilmente 2017.
    Certo, più passa il tempo, più il ventaglio di proposte diminuiscono, ma dato che non si tratta di improntare due spicci, vorrei capire bene se posso soddisfare questa scimmia, o se devo finire in terapia definitivamente...

    Scherzi a parte, improntare almeno 15k€ per una vettura con almeno 110k km, con quasi 400cv, di almeno 16 anni...penso che nessuno sano di mente lo farebbe...è anche vero che la sanità mentale s'è fatta benedire da un pezzo, da quando ho portato a casa una Escort Cosworth, ed un Defender...ma vabbè...

    Guardando su Autoscout ce ne sono circa una decina...cerco sempre di concentrarmi in quelle annata 2001, ma diciamo che l'offerta è davvero bassa e risicata, con poche vetture.
    Certo, se qualcuno del forum avesse intenzione di vendere la propria...

    Vorrei un attimo aspettare infine che il lavoro si metta in quadro, in modo da avere un'ulteriore sicurezza in più...cosa che riuscirò a capire nel corso del 2016...

    La voglia c'è, tanta, troppa...il problema è capire costi di gestione e manutenzione (di assicurazione, soprattutto, cosa si paga?)...

  5. #4
    Socio Audi Rs Club L'avatar di Renzo84
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    Predefinito Scimmia RS4 B5 Avant

    L'assicurazione varia molto da zona a zona, io per la RS4 b7 pago 350 euro all'anno di solo RC auto, che con furto incendio ecc.. ecc... arrivano ad 800 annui. A basso chilometraggio, a parte la FREGATURA che ancora gira (vedi una discussione sempre qui in sezione RS4 di qualche mese fa), praticamente non ce ne sono. Se però l'auto ha km ma fatti bene, con le giuste manutenzioni e riguardi, il discorso cambia... Ce n'è una su Autoscout svizzero, con mi pare 35000 km... Conta comunque tagliando ogni 10mila (e giri sui 350 euro in Audi, solo olio e filtro olio), gomme sarai sui 15000 km (900 euro tutti) a seconda del piedino/piedone, media reale direi 6/7 km/l.

  6. #5
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    Penso che il grosso del costo fisso di mantenimento sia il bollo. Circa 1000 euro di bollo "normale" più 600 euro di superbollo per un paio d'anni, e poi passi a 300 euro.

    L'assicurazione dipende ovviamente dalla classe in cui sei, io con la S4 2.7 biturbo pagavo meno di 600 euro/anno in prima classe, ma probabilmente trovi anche a meno.

    Per l'affidabilità della RS4 non so dirti, io avevo la S4 biturbo convertita a gpl, la usavo quotidianamente e ci ho fatto una media di 15mila km/anno senza problemi. Per i tagliandi, il costo dipende molto da come vuoi gestire la vettura: se vuoi tagliandarla rigorosamente in Audi, ovviamente è un bagno di sangue. Se invece ti appoggi a meccanici generici o amici, ovviamente il costo scende, soprattutto se ti compri i pezzi su internet (l'olio lo paghi max 10 euro al litro e non 30).

    Ripeto, non ho esperienza diretta, ma dall'esperienza con la S4 posso dirti che il dubbio se comprarla o meno io me lo farei venire per un discorso di rivendibilità e garanzie accessorie sull'assicurazione. Mi spiego meglio. Quasi tutte le RS4 in vendita hanno almeno 120-130mila km, a volte anche 160-170mila km. Se tu pensi di comprarla ed usarla quotidianamente, con i tuoi kilometraggi nel giro di un paio d'anni sei ben oltre i 200mila. Ergo, la macchina non vale più niente, gli unici che te la comprano sono i commercianti disonesti che poi la skilometrano, e comunque non ti coprono d'oro. Se hai la fortuna di trovare un esemplare sotto i 100mila km, di nuovo dopo qualche anno arrivi magari sui 150mila km, e anche lì non è che ci sia la fila per comprarla, se non a basso prezzo. Secondo me, devi farti bene i conti sulla svalutazione che subirà il mezzo negli anni in cui lo utilizzerai, vedrai che la cifra sarà ben superiore a bollo e assicurazione.
    Hai poi il problema che, almeno per quanto ne so io, passati i 10 anni le compagnie ti fanno solo RC, mentre non fanno più F/I, atti vandalici, eventi atmosferici e compagnia bella. Forse qualche compagnia tradizionale ti copre, ma sicuramente i costi salgono. Quindi, hai un veicolo da 15-20mila euro, se lo usi quotidianamente il rischio di danneggiamento aumenta, ma se succede qualcosa paghi tu. Metti che sei in giro e ti becchi una grandinata? O metti che te la rubano? Hai perso i tuoi soldi.

    Non ti sto dicendo di non comprarla, dico solo di fare attenzione ad una serie di costi e svantaggi nascosti, prima di deciderti.

  7. #6
    Audi lover L'avatar di TheFlash
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    Ottima analisi giuse, è proprio quello il problema.

    Anche l'RS4 B5 è una mia scimmia che credo mi darà tormento a vita. Non ce la posso fare, è l'auto dei miei sogni da quando avevo 15 anni. Cioè, da quando è uscita praticamente.

    Però la manutenzione è piuttosto onerosa. Essendo una vettura di 15 anni ci sono molte cose che potrebbero essersi usurate col tempo. Ci sta che se ne spendi 15k per la macchina, ti ritrovi a spenderne la metà per rimetterla a posto.
    Ma questo non è il problema principale.
    Come dice giuse, devi entrare nell'idea di tenerla a vita. Perchè una rs4 di 2a o 3a mano con 200k e passa km non te la prende più nessuno.

    Cioè, io la prenderei ugualmente, ma allo stato attuale non me la posso permettere.

    Buona fortuna, spero che tu sia più coraggioso di me e te ne prenda una. E' una vettura che merita di essere guidata da chi sa cosa ha sotto il sedere.
    Non come quella che vedo spesso dalle mie parti, usata come un fiorino da lavoro. Mi viene da piangere quando la vedo tutta disordinata dentro e parcheggiata sulle curve delle strade...... :(
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  8. #7
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    Ne è uscita da poco su Autoscout una a Firenze o giù di lì con 70mila km a 24mila euro... Ecco, va bene che ha pochi km, ma tutti quei soldi non penso che glieli darei...

  9. #8
    Audi lover L'avatar di TheFlash
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    Si è ad Empoli, chissà se i km sono quelli davvero....
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  10. #9
    Audi lover L'avatar di Pod b7
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    Citazione Originariamente Scritto da Criscsw Visualizza Messaggio
    Ciao.

    Grazie del benvenuto.
    Mi chiamo Cristiano, ho 26 anni, ed ho un problema di cui vorrei parlarvi: scimmia da RS4 B5.
    Non ce la faccio più, da 8 anni a questa parte, mi distrugge, mi divora...

    Detto questo, sto muovendo i primi passi.
    Non è una necessità impellente del 2015, forse 2016, probabilmente 2017.
    Certo, più passa il tempo, più il ventaglio di proposte diminuiscono, ma dato che non si tratta di improntare due spicci, vorrei capire bene se posso soddisfare questa scimmia, o se devo finire in terapia definitivamente...

    Scherzi a parte, improntare almeno 15k€ per una vettura con almeno 110k km, con quasi 400cv, di almeno 16 anni...penso che nessuno sano di mente lo farebbe...è anche vero che la sanità mentale s'è fatta benedire da un pezzo, da quando ho portato a casa una Escort Cosworth, ed un Defender...ma vabbè...

    Guardando su Autoscout ce ne sono circa una decina...cerco sempre di concentrarmi in quelle annata 2001, ma diciamo che l'offerta è davvero bassa e risicata, con poche vetture.
    Certo, se qualcuno del forum avesse intenzione di vendere la propria...

    Vorrei un attimo aspettare infine che il lavoro si metta in quadro, in modo da avere un'ulteriore sicurezza in più...cosa che riuscirò a capire nel corso del 2016...

    La voglia c'è, tanta, troppa...il problema è capire costi di gestione e manutenzione (di assicurazione, soprattutto, cosa si paga?)...
    Cris ma anche qui ti ritrovo?!?sono Pod...Manmaggia a te anche l rs4...be già la cosworth è un pe tart se prendi anke l rs4 fai jackpot 😂😂😂😂👍👍👍👍


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  12. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio
    Penso che il grosso del costo fisso di mantenimento sia il bollo. Circa 1000 euro di bollo "normale" più 600 euro di superbollo per un paio d'anni, e poi passi a 300 euro.

    L'assicurazione dipende ovviamente dalla classe in cui sei, io con la S4 2.7 biturbo pagavo meno di 600 euro/anno in prima classe, ma probabilmente trovi anche a meno.

    Per l'affidabilità della RS4 non so dirti, io avevo la S4 biturbo convertita a gpl, la usavo quotidianamente e ci ho fatto una media di 15mila km/anno senza problemi. Per i tagliandi, il costo dipende molto da come vuoi gestire la vettura: se vuoi tagliandarla rigorosamente in Audi, ovviamente è un bagno di sangue. Se invece ti appoggi a meccanici generici o amici, ovviamente il costo scende, soprattutto se ti compri i pezzi su internet (l'olio lo paghi max 10 euro al litro e non 30).

    Ripeto, non ho esperienza diretta, ma dall'esperienza con la S4 posso dirti che il dubbio se comprarla o meno io me lo farei venire per un discorso di rivendibilità e garanzie accessorie sull'assicurazione. Mi spiego meglio. Quasi tutte le RS4 in vendita hanno almeno 120-130mila km, a volte anche 160-170mila km. Se tu pensi di comprarla ed usarla quotidianamente, con i tuoi kilometraggi nel giro di un paio d'anni sei ben oltre i 200mila. Ergo, la macchina non vale più niente, gli unici che te la comprano sono i commercianti disonesti che poi la skilometrano, e comunque non ti coprono d'oro. Se hai la fortuna di trovare un esemplare sotto i 100mila km, di nuovo dopo qualche anno arrivi magari sui 150mila km, e anche lì non è che ci sia la fila per comprarla, se non a basso prezzo. Secondo me, devi farti bene i conti sulla svalutazione che subirà il mezzo negli anni in cui lo utilizzerai, vedrai che la cifra sarà ben superiore a bollo e assicurazione.
    Hai poi il problema che, almeno per quanto ne so io, passati i 10 anni le compagnie ti fanno solo RC, mentre non fanno più F/I, atti vandalici, eventi atmosferici e compagnia bella. Forse qualche compagnia tradizionale ti copre, ma sicuramente i costi salgono. Quindi, hai un veicolo da 15-20mila euro, se lo usi quotidianamente il rischio di danneggiamento aumenta, ma se succede qualcosa paghi tu. Metti che sei in giro e ti becchi una grandinata? O metti che te la rubano? Hai perso i tuoi soldi.

    Non ti sto dicendo di non comprarla, dico solo di fare attenzione ad una serie di costi e svantaggi nascosti, prima di deciderti.
    Grazie del post.
    C'è tanto da attingere.

    Riguardo ai tagliandi vengo da una Escort Cosworth, da una Leon Top Sport e da un Defender Td4.
    Non ho mai sopportato i tagliandi di case ufficiali, ed appena scade la garanzia inizio a farli da me.

    Il problema è che oggettivamente una RS4 con 200.000km sarà difficile da rivendere.
    Il problema più grande è che, onestamente, ad oggi, non c'è una vettura per la quale farei davvero pazzie, di quelle che la guardi e dici "Fanculo, la compro!".

    Cercando tra le B7, anche qui, ne vedo molte con parecchi km...quindi siamo punto e a capo...e senza il fascino del V6 Cosworth...

    Citazione Originariamente Scritto da TheFlash Visualizza Messaggio
    Ottima analisi giuse, è proprio quello il problema.

    Anche l'RS4 B5 è una mia scimmia che credo mi darà tormento a vita. Non ce la posso fare, è l'auto dei miei sogni da quando avevo 15 anni. Cioè, da quando è uscita praticamente.

    Però la manutenzione è piuttosto onerosa. Essendo una vettura di 15 anni ci sono molte cose che potrebbero essersi usurate col tempo. Ci sta che se ne spendi 15k per la macchina, ti ritrovi a spenderne la metà per rimetterla a posto.
    Ma questo non è il problema principale.
    Come dice giuse, devi entrare nell'idea di tenerla a vita. Perchè una rs4 di 2a o 3a mano con 200k e passa km non te la prende più nessuno.

    Cioè, io la prenderei ugualmente, ma allo stato attuale non me la posso permettere.

    Buona fortuna, spero che tu sia più coraggioso di me e te ne prenda una. E' una vettura che merita di essere guidata da chi sa cosa ha sotto il sedere.
    Non come quella che vedo spesso dalle mie parti, usata come un fiorino da lavoro. Mi viene da piangere quando la vedo tutta disordinata dentro e parcheggiata sulle curve delle strade...... :(
    Un mio caro amico ne ha una con 118k km originali, chiede 26.000, lo vale tutti, ma son comunque troppi...

    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio
    Ne è uscita da poco su Autoscout una a Firenze o giù di lì con 70mila km a 24mila euro... Ecco, va bene che ha pochi km, ma tutti quei soldi non penso che glieli darei...
    Vista...la stavo addocchiando l'altro giorno...
    Questa sarebbe una pazzia vera...perchè spendere 24k € di sti periodi, per una wagon di 16 anni che paga 1300€ di bollo...abitassi a San Marino, lo avrei fatto magari (visto che quel che si risparmia tra bollo e assicurazione lo si può spendere in manutenzione).

    In Ticino? Qualcosa di poco kilometrato c'è...ma al solito, mi piacerebbe capire se anche loro soffrono di ruggine come in Germania, e soprattutto quanto può costare l'importazione e l'immatricolazione in Italia.

    Citazione Originariamente Scritto da Pod b7 Visualizza Messaggio
    Cris ma anche qui ti ritrovo?!?sono Pod...Manmaggia a te anche l rs4...be già la cosworth è un pe tart se prendi anke l rs4 fai jackpot 😂😂😂😂👍👍👍👍


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    Diobò Poddino! Pure qua stai?!
    Sarebbe un bel jackpot...ma mi sà che rimarrà un sogno...

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