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Discussione: Scimmia RS4 B5 Avant

  1. #21
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    Defender TD4, Escort RS Cosworth...sognando una RS4 B5...

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    Citazione Originariamente Scritto da EVO-RSM Visualizza Messaggio
    fa il bravo cris che ti fai male! prenderai la mia quando e se la vendero.......
    Va in mona! Me la vendi a 15.000€ e te li porto domattina...con una russa anche, bionda e occhi chiari!

  2.  

  3. #22
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    Audi RS4 B5

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    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio
    Il problema di quella di Riccardo è che ha 170mila km...
    Buongiorno a tutti
    Sono Ricc_ardo di Firenze, il proprietario della RS4 B5 indicata da giuse_gti, che non so se ho avuto in passato il piacere di conoscere, ma che mi pare conosca un po’ la mia auto.
    Scrivo solo per puntualizzare un paio di cose: la mia RS4 ha il motore che è stato sostituito alla Autocentri Balduina nel 2006 quando aveva 77000km. Quindi se la scocca adesso si avvicina ai 200000km, il motore ne ha poco più di 100000.

    Manutenzione:
    l’auto è sicuramente particolare e non ha costi di gestione di una Panda, ma sinceramente poco di più dei costi di una qualsiasi Audi seria, A4 o A6 con motore 6 cilindri.
    Personalmente, nei 6 anni che la possiedo e per i 70000km che ci ho fatto sopra, ho dovuto fare le solite cose, olio filtri freni, cuffie semiassi, ventola aria, pompa ricircolo acqua elettrica che perdeva, e poche altre sciocchezze. L’unica eccezione è stata la distribuzione che è stata pesante, oltre 2000eur.
    È un motore estremamente affidabile e robusto, ma ovviamente va trattato bene, mai tirate a freddo come pure spegnerlo sempre dopo averlo fatto raffreddare un po’…

    Valore e se sono soldi spesi bene o meno:
    su questo argomento dissento da giuse_gti.
    Una delle ultime Audi fatte interamente dalla Quattro non avrà mai un valore che cala come una qualsiasi altra auto prodotta in grandi numeri. Una bella A4 che compri oggi con 40000eur tra 10 anni ne varrà 3000 se ti va bene, come pure una A4 usata di pochi anni che compri con 20000eur farà la stessa fine in 5 o 6 anni.
    Una RS4 B5, una RS6 C5 o ancora meglio una RS2 (fatta da Audi ma finita di assemblare fisicamente in Porsche) non avrà mai un prezzo che va a 3000eur, anche se ha una valanga di chilometri sopra, anche perché chi non crede alle favole sa bene che di auto con 15 anni e 70000km ce ne possono essere 1 su 100, non di più… e questo perché sono auto fruibilissime che la gente usa… e non le tira fuori dal garage solo la domenica se non piove.
    Ad ogni modo, a mio avviso sono soldi messi in banca, perché il deprezzamento è marginale.
    La RS2 che ho posseduto fino al 2001 l’ho venduta a 14500 eur e l’attuale proprietario la sta vendendo adesso intorno ai 20000eur. Ovvio che nel tempo ha speso di manutenzione, ma ripeto, non cifre distanti da quelle richieste da un qualsiasi Audi con motore un po’ più impegnativo, per esempio un 6 cilindri. E i chilometri che ha superano i 200000, come quasi tutte le RS2 che si trovano in vendita. L’importante è come l’auto è stata trattata e la manutenzione eseguita.
    All’acquisto, credo sia importante non badare troppo alla cifra ma bensì alla storia che si può avere documentata della vettura.
    Se trovate una RS4 con 70000km tagliandati Audi e chiamando la concessionaria vi confermano i tagliandi (da fare obbligatoriamente dato che di libretti falsi ce ne sono più che di veri) potete correre a comprarla, e 24000eur sono spesi MOLTO bene. Semplicemente, ce ne sono pochissime con pochi chilometri (veri). Non dico di fare come in Germania che una Audi RS4 con 60000km la vendono a 40000eur, ma comunque il suo valore ce l’ha.

    Assicurazione:
    non è vero che le compagnie assicurative non la assicurano contro il furto. La mia è assicurata con una grande compagnia anche per il furto, e spendo circa 750 eur all’anno. Non è una assicurazione chilometrica, ma ovviamente il valore assicurato è minore di quello reale, mi pare circa 13000eur.
    Ho anche un satellitare, perché queste auto le rubano, e in proporzione a quante ce ne sono circolanti, neanche poco.

    Bollo:
    La RS4 in Toscana pagherebbe 1138eur di bollo + 570 di superbollo. Dico pagherebbe dato che alla mia avendo installato l’impianto GPL godo della esenzione del bollo per 3 anni. Non avesse avuto la esenzione, avrei dovuto pagare 722 eur + 570 eur = 1292 eur (dato che il bollo per le auto a Gpl è minore).
    La esenzione resta se il nuovo acquirente è toscano, altrimenti viene persa. Questo è il motivo principale per il quale ho compiuto il sacrilegio della alimentazione a Gpl…
    A mio avviso questo è il vero costo della vettura, non è la manutenzione né la assicurazione…

    Consumi:
    la RS4 fa tra 6 e 6,5km al litro a benzina, e 6 spaccati a Gpl. Non un metro di più. In confronto, la S4 che ho posseduto prima faceva tra 6,5 e 7km al litro, mentre la RS2 stava tra i 5 e i 7, era più sensibile allo stile di guida.

    Ad ogni modo, della mia so vita morte e miracoli (si, ci sono anche i miracoli…) e tutto documentato o quantomeno posso dichiarare come fare a reperire le informazioni che possiedo, va come un treno e la sto usando in media 2 volte al mese da circa 3 anni, mentre prima la usavo più frequentemente. E’ assolutamente perfetta e immacolata, riverniciata 3 anni fa totalmente (ho le foto del ‘prima’ verniciatura per dimostrare che non aveva niente a parte dei graffietti)…
    Ho un bel po’ di ricambi ‘preziosi’ come paraurti interni ecc, 3 treni di gomme e 3 treni di cerchioni compreso gli originali (che adesso essendo Audi originali valgono solo quelli sui 1000eur,) e la vendo solo per recuperare danaro, dato che ho anche un Cayenne Turbo e tra me e mia moglie abbiamo alla fine 3 auto e 3 scooter… Insomma basta così…
    Ultimo ma non ultimo, avrei piacere di venderla ad un vero appassionato, al quale la cederei ben volentieri.
    Ah, non la svendo per alcun motivo, dato che non ho in realtà voglia di venderla (e non ho necessità di danaro per fortuna :>) …)!!!

  4. #23
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    Audi Q5 2.0 TFSI (2010) - ex Audi S4 B5 Avant

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    Ciao Riccardo, non ci siamo mai conosciuti di persona ma eri stato molto gentile anni fa a rassicurarmi sulla fattibilità del gpl sul v6 biturbo, ed infatti avevo poi preso una s4 biturbo con impianto Prins...

    Ci tengo a precisare che con la mia affermazione sul kilometraggio della tua vettura non volevo assolutamente sminuirla, è il commento di una persona che con la S4 biturbo a gpl ci faceva 20mila km/anno usandola quotidianamente. Quindi, per quel tipo di uso, prendere una vettura con 170mila km significa usarla qualche anno e poi trovarsi con un mezzo che, a mio parere, è difficile da rivendere. Certo, se la vettura ha 200mila km ma è stata nel tempo rifatta di meccanica (cinghie, ammo, freni, ecc) è un discorso, però se la vettura ha praticamente fatto solo manutenzione ordinaria, io personalmente non la comprerei, o perlomeno non pagandola 20mila o giù di lì. Poi, sono opinioni eh!

    Concordo con te che di RS4 con pochi km ce ne sono veramente poche e che è meglio una vettura con 200mila km e storia cristallina piuttosto che una con 70mila km e tutte le magagne di questo mondo ben nascoste.

    Concludo augurandoti di trovare l'acquirente giusto per la tua... O forse no, almeno te la tieni perchè vedrai che se la vendi te ne penti!!!

  5. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio
    Ciao Riccardo, non ci siamo mai conosciuti di persona ma eri stato molto gentile anni fa a rassicurarmi sulla fattibilità del gpl sul v6 biturbo, ed infatti avevo poi preso una s4 biturbo con impianto Prins...

    Ci tengo a precisare che con la mia affermazione sul kilometraggio della tua vettura non volevo assolutamente sminuirla, è il commento di una persona che con la S4 biturbo a gpl ci faceva 20mila km/anno usandola quotidianamente. Quindi, per quel tipo di uso, prendere una vettura con 170mila km significa usarla qualche anno e poi trovarsi con un mezzo che, a mio parere, è difficile da rivendere. Certo, se la vettura ha 200mila km ma è stata nel tempo rifatta di meccanica (cinghie, ammo, freni, ecc) è un discorso, però se la vettura ha praticamente fatto solo manutenzione ordinaria, io personalmente non la comprerei, o perlomeno non pagandola 20mila o giù di lì. Poi, sono opinioni eh!

    Concordo con te che di RS4 con pochi km ce ne sono veramente poche e che è meglio una vettura con 200mila km e storia cristallina piuttosto che una con 70mila km e tutte le magagne di questo mondo ben nascoste.

    Concludo augurandoti di trovare l'acquirente giusto per la tua... O forse no, almeno te la tieni perchè vedrai che se la vendi te ne penti!!!
    Ciao!
    Ma pensa te, adesso ricordo... Bene, spero tu sia stato felice possessore della S4...

    Allora, confermo al 100% quanto tu affermi, ma riferito alla S4! Ovvero, io la mia S4 l'ho venduta con 180000km ed ho fatto molta fatica a darla via per 6000eur nel 2009, ed era andata a Parigi ad un magrebino che dopo 2 anni ancora girava con le targhe italiane che non ho idea come aveva fatto duplicare...
    lo so perchè mi arrivò dopo 2 anni dalla vendita una multa per eccesso di velocità dalla Polizia Stradale francese, ritirata quando gli inviai il documento di radiazione per esportazione...

    Ad ogni modo, tornando alle auto: una S4 NON puoi comprarla pagandola 20000eur, o almeno puoi farlo ma solo considerando che si svaluterà come una qualsiasi altra Audi...
    Ricordiamoci che pagando oggi una A4 TDI 40000eur tra 10 anni la vendi a 4000 se ti va bene... Sono 3600eur l'anno di perdita di valore...

    Una RS4 B5 prodotta dalla Quattro in 6600 esemplari circa, è tutta un'altra storia. NON arriverà mai a 6000eur, quindi se tu adesso la acquisti a 20000eur con 170000km tra 5 anni la venderai ad andare male male a 17000 con 220000km...
    600 eur all'anno sono costi di deprezzamento che qualsiasi altra automobile si sogna...
    Per capire se questo sarà il trend, guarda i prezzi delle RS4 B5 in tutta europa... quelle a prezzo minore sono italiane e spagnole ma stanno sempre dai 15000 eur in su... il resto hanno prezzi davvero elevati.
    Quelle sotto ai 15000eur che non hanno 300000km vengono vendute in pochi giorni...

    Speriamo di trovare l'acquirente giusto... O ANCHE NO! :>)))
    Ciao!

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