Si è vero, hai ragione. Non per portare sfiga ma il meccanico mentre sostituiva il mio aveva una A6 allroad my 2009 con lo stesso problema (compressore tritato), e questa settimana quando sono passato aveva una S3 di non più di 5-6 anni con la puleggia frizionata.
Se vuoi per precauzione farla controllare, ma io sono dell'idea che se deve succedere succede, conviene sostituire la puleggia quando inizia a far rumore e via.
Senza rompersi tanto le scatole ;)
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