New RS3 Ommy

[Nicco83]

Niccolò
quanto tempo! :))

Anche io son passato in audi😁😛


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Magnabuffi]

speriamo

buone feste!!

Questo nick non mi è nuovo.
Illuminami
Hai un s3 bianca?

[Il Peos]

quando mi devo preoccupare ditemelo

comunque si,ex possessore di audi s3 8p bianca!

[Nicco83]

quando mi devo preoccupare ditemelo

comunque si,ex possessore di audi s3 8p bianca!

E ora?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Il Peos]

E ora?

ora aspetto fiducioso

[Nicco83]

ora aspetto fiducioso

Rs?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[giopanet]

Ciao Ommy
sai le misure del disco freno anteriore? diametro, spessore, interasse etc?
Sai se è flottante o fisso?

Grazie
Gio'

[Ommy]

Dischi ant sono dei 370x34 dovrebbero essere dei semiflottanti , interasse nessuna idea, mentre al posteriore é un disco fisso da 310x22 (come su S3 o precedenti modelli 8P)

[Il Peos]

Dischi ant sono dei 370x34 dovrebbero essere dei semiflottanti , interasse nessuna idea, mentre al posteriore é un disco fisso da 310x22 (come su S3 o precedenti modelli 8P)

come trovi l'impianto frenante originale?leggendo quà e là,va in crisi abbastanza veloce già con il solo utilizzo stradale...in pista?



ps=scusa per gli OT precedenti....

[Ommy]

Sinceramente mi sono trovato meglio rispetto all'impianto della rs3 8p. Pastiglie originali a mio parere non adatte però ad uso intensivo, mescola (sempre secondo mio giudizio) troppo morbida quindi arriva troppo in fretta al suo limite (temperatura)
Sono rimasto sorpreso dai dischi, quel 2mm in più di spessore li hanno resi più resistenti all'affaticamento.

Attualmente ho sostituito le pastiglie ant con delle PFC mescola 11 e montati dei dischi originali nuovi, il tutto però è ancora da testare in pista, ora a livello stradale mi trovo meglio con un frenata più lineare e non è più presente quel effetto che percepivo di frena e molla malgrado mantenevo la stessa pressione frenante


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk