Ciao raga.. mio cugino ha una Sportback 2.0 170 quattro col filtro anti particolato e abitando a Milano dice che non ne può più della spia di rigenerazione...
è possibile togliere il filtro??con che spese e conseguenze??
Ciaooooo!
Eliminazione FAP
Ciao raga.. mio cugino ha una Sportback 2.0 170 quattro col filtro anti particolato e abitando a Milano dice che non ne può più della spia di rigenerazione...
è possibile togliere il filtro??con che spese e conseguenze??
Ciaooooo!
guarda fortunatamente per te la supersprint fa il tubo sensa fap con le varie sonde vai quiOriginariamente Scritto da TIA 88
http://www.supersprint.com/ISP000auda341.asp
Chissà se funziona...
Grazie b1k3! Ho chiamato Ferraris e dice che il pezzo costa 640+iva e il montaggio un bel 3-400+iva per un totale di ca 1200 euro...roba da matti!! Comunque questi skatalizzatori sono dotati di sensori che permettono di non visualizzare alcuna spia sul cruscotto nè di dare errori (ne esistono altri senza sensori che costano 150 euro meno...ma a quel punto...!!).................ciao!
un ragazzo che conosco ha una golf 140 cv fap, ebbene, ha montato il supersprint antifap, quello con gli attacchi per le sonde, e funziona tutto benissimo senza nessun recovery centralina...
Salve ma a livello di prestazioni si guadagna qualcosa?
Non è detto che le spie non si accendano... Mi sono informato molto e, a quanto pare, senza mappare non si hanno problemi di spie...
Informati bene, perchè se la sua è quattro (come la mia), i pezzi cambiano rispetto alla TA (ti parlo per esperienza personale)....
Questo è quello che avevo io ed è per quella a trazione anteriore.
Tralasciando che per montarlo va smontata mezza trasmissione, idroguida, albero trasmissione ecc. , il nostro scarico esce diverso ed ha la staffa di congiunzione del tubo più dietro rispetto alla TA (andrebbe tagliata mezza marmitta)...
Ultima modifica di vincenzokr; 15-01-2009 alle 03:11
EX...
confermo, TANon è detto che le spie non si accendano... Mi sono informato molto e, a quanto pare, senza mappare non si hanno problemi di spie...
Informati bene, perchè se la sua è quattro (come la mia), i pezzi cambiano rispetto alla TA (ti parlo per esperienza personale)....
Questo è quello che avevo io ed è per quella a trazione anteriore.
Tralasciando che per montarlo va smontata mezza trasmissione, idroguida, albero trasmissione ecc. , il nostro scarico esce diverso ed ha la staffa di congiunzione del tubo più dietro rispetto alla TA (andrebbe tagliata mezza marmitta)...
infatti mi aveva detto che per montarlo ci ha messo una vita e ha smontato mezza auto...
comunque per adesso l'auto andare va, nessuna spia, e cè una mezza idea di rimappare...
aumento di prestazioni poco/niente (al massimo 3-4 CV)...è più il fatto che se la usi in città è molto più comoda...
Chissà come mai x a4 quattro da 170 nn lo fanno
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