Eliminazione FAP

[Ale-S3]

Ma la supersprint lo fa solo per la 170 cavalli credo , cmq chi fosse interessato per elimnarlo mi faccia sapere che ho un amico che lo produce .

[maske]

anche per 140...

[pioggiabattente]

quello che non ho capito è se la supersprint insieme allo scarico fornisce anche i sensori modificati

[maske]

quello che non ho capito è se la supersprint insieme allo scarico fornisce anche i sensori modificati

questo non l ho capito neanchio quando ho parlato col mio amico...chiedo e faccio sapere

[Chris S3]

Ma la supersprint lo fa solo per la 170 cavalli credo , cmq chi fosse interessato per elimnarlo mi faccia sapere che ho un amico che lo produce .

L'hai tolto tu???

[Caruch]

Scusate, la mia è un 140cv fap ma questa spia sul cruscotto non l'ho mai vista in 40.000 km!
Potrebbe dipendere che già dopo 3.000 km ho montato uno scarico Supersprint 2+2 x 76mm?

Illuminatemi.
Soprattutto vado incontro a qualcosa se non vedo la spia?
Grazie

[marcodf81]

Scusate, la mia è un 140cv fap ma questa spia sul cruscotto non l'ho mai vista in 40.000 km!
Potrebbe dipendere che già dopo 3.000 km ho montato uno scarico Supersprint 2+2 x 76mm?

Illuminatemi.
Soprattutto vado incontro a qualcosa se non vedo la spia?
Grazie

Guarda la spia è quella di rigenerazione forzata del fap e ti si accende se hai il filtro intasato, quindi specialmente se guidi in città o posti con sabbia..terra.
A me si è accesa una volta ma sono andato in un tratto di strada aperto tangenziale, a 80 all'ora in quarta e dopo qualche minuto si è spenta
Di conseguenza, buon per te se non l'hai mai vista, non ti perdi niente!

[bevi]

soluzione x il FAP= fatevi un paio di trackday all'anno :D:D:D:D

[vincenzokr]

Chissà come mai x a4 quattro da 170 nn lo fanno

Non lo fanno perchè l'A4 rispetto all'A3 monta il motore longitudinale e non trasversale e quindi sono due pezzi che richiedono ognuno uno sviluppo separato dall'altro.

quello che non ho capito è se la supersprint insieme allo scarico fornisce anche i sensori modificati

questo non l ho capito neanchio quando ho parlato col mio amico...chiedo e faccio sapere

Fa 2 versioni del pezzo, 1 con le PRESE per i sensori (devi mettere i tuoi) e uno senza prese (di cui non capisco l'utilità visto l'impossibilità di eliminare i sensori).

Scusate, la mia è un 140cv fap ma questa spia sul cruscotto non l'ho mai vista in 40.000 km!
Potrebbe dipendere che già dopo 3.000 km ho montato uno scarico Supersprint 2+2 x 76mm?

Illuminatemi.
Soprattutto vado incontro a qualcosa se non vedo la spia?
Grazie

Non c'entra nulla lo scarico. Il fap rompe le balle ai primi 170 e a chi guida solo nel traffico. Infatti Audi per rimediare al problema fece un'aggiornamento di massa riducendone la potenza cosi da evitare le rigenerazioni fallite.
Più non la vedi, meglio è

La spia per tua conoscenza è questa:

soluzione x il FAP= fatevi un paio di trackday all'anno :D:D:D:D

Mi piacciono le "bevi"-soluzioni... Una guerra di scoraggiamento (come disse Totò Riina ne "Il capo dei capi")... Ma non penso che sfondare l'auto sia la soluzione migliore per fargli sputare il DPF per intero... :D

[bevi]

fidati che prima o poi ai sovraccarichi di pressione si arrende :D
do you remember la spia???