gli iniettori puoi solo vedere i tempi di apertura da ecu...ma non puoi sapere se vanno o no senza smontarli...
Controlla la pompa alta pressione se si è danneggiata...Può essere più lei a non farla partire...
gli iniettori puoi solo vedere i tempi di apertura da ecu...ma non puoi sapere se vanno o no senza smontarli...
Controlla la pompa alta pressione se si è danneggiata...Può essere più lei a non farla partire...
Direi che una visitina al distributore è più che lecita.
Macchina ripresa... Alla fine mi hanno mandato in vacanza lo stesso con la mia belva... Fatto lo spurgo completo e benza a 98 ottani più additivo lontane booster più water remover della bardahl e piano piano e ripartita... Ora sono in Puglia ma a bassi regimi ancora singhiozza... Al ritorno va dalla mamma Audi ... Iniettori nuovi ... Serbatoio nuovo .. pompa alta pressione nuova.. pompa benzina nuova... Tubi nuovi... Candele nuove e pulizia interna motore... Preventivo di 6800 euro... Mi è stato detto però dal perito della eni che mi verrà rimborsato il tutto... Vi terrò aggiornati
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secondo me l'additivo si chiama "octane" booster.
bisogna essere precisi per aiutare eventuali altri utenti con lo stesso problema.
ottimo che il benzinaio del gruppo Eni si assuma le sue responsabilita', e si accolli le spese di riparazione. e' una cosa rarissima!!
di solito i benzinai si tirano subito indietro, negano tutto; problemi di carburante sporco mi pare che sono frequenti in autostrada, dove spesso fanno un po' i "furbetti" e versano ogni sorta di schifezza nelle cisterne.
il malcapitato cliente sara' gia lontano al momento del guasto agli iniettori/intasamento filtri, e di solito non riesce a dimostrare che il "pieno" lo ha fatto proprio da quel benzinaio.
sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!
Chiudo questa discussione dicendo che non vi e stato bisogno di interventi di sostituzione in audi...la macchina a tre mesi dal sinistro si comporta perfettamente
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Ottimo!!
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