Valvola EGR

[jinseng88]

Complimenti al lavoro e un ringraziamento per la testimonianza fotografica.

Ma una domanda(fondamentale): come va l'auto ora ? C'è molta differenza ?


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[TexAudi]

Ottimo lavoro! Una domanda anch'io, hai sostituito le guarnizioni? Quella dell'EGR e del collettore o solo una delle due?

[Orefice]

Io ho utilizzato 1 Kg di soda caustica e sia EGR che collettori sono venuti come nuovi!
Le mie luci d'aspirazione però erano molto meno intasate.

[rius]

Complimenti al lavoro e un ringraziamento per la testimonianza fotografica.

Ma una domanda(fondamentale): come va l'auto ora ? C'è molta differenza ?


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Differenze sostanziali non ne ho notate,solo un po più pronta ai bassi regimi,esempio prima di effettuare il lavoro,nelle partenze in prima marcia e dalla prima alla seconda,nel momento in cui staccavo la frizione, ovvero quando davo carico al motore, questo tendeva a sedersi,ovvero i giri si abbassavano fino quasi a spegnersi, adesso invece non sto notando più questa cosa,un altra cosa che ho notato è un po di turbo lag in meno, ma niente di eccezionale,infine mi auguro che i consumi in futuro diminuiranno ancora(anche se per me 18/lt che facevo prima in auto strada è gia un consumo di tutto rispetto).
In fine sapere che il motore respira meglio glia arriva piu aria fresca e non ingoia più i suoi scarti mi fa stare più sereno in termini di efficeza e durata dello stesso.

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Ottimo lavoro! Una domanda anch'io, hai sostituito le guarnizioni? Quella dell'EGR e del collettore o solo una delle due?

Certo l oring sulla valvola sicuramente perché si era ingottito tutto,infatti mi perdeva olio da li, per la guarnizione del collettore cambiala pure tanto non costa tanto, e la trovi nei ricambisti generici calcola che la temperatura del blocco arriva a 90° quindi tutto cio che non è ferro ,col calore tende ad ingottirsi. Se vuoi ti mando i codici delle guarnizioni

[Gabriele82]

Complimenti! ;)

[rius]

Io ho utilizzato 1 Kg di soda caustica e sia EGR che collettori sono venuti come nuovi!
Le mie luci d'aspirazione però erano molto meno intasate.

a quanti km hai fatto il lavoro?

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Io ho utilizzato 1 Kg di soda caustica e sia EGR che collettori sono venuti come nuovi!
Le mie luci d'aspirazione però erano molto meno intasate.

a quanti km hai fatto il lavoro?

[Orefice]

170.000 Km circa

[jinseng88]

spero ci sia un riscontro effettivo e tangibile sui consumi almeno .. Altrimenti perde un po di significato la cosa ..


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[Gabriele82]

Non perde assolutamente significato...è cura del motore.
I consumi dubito cambino sensibilmente. Se fa i 17 dopo farà i 17.5 ..e le prestazioni cambiano ma in modo lieve...sarà più libera e respira meglio. È come fare il tagliando o meno. ..non è che dopo va più forte...dura di più.

[(marzo)]

spero ci sia un riscontro effettivo e tangibile sui consumi almeno .. Altrimenti perde un po di significato la cosa ..


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sicuramente il motore funzionerà meglio

gli effetti "tangibili" dipendono da QUANTO è incrostato il tutto.


ma quello che cambia maggiormente, sotto il profilo della "tangibilità" è il fatto che il motore così incrostato a breve termine potrebbe dare reali problemi di funzionamento, mentre quello pulito no..