Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
full synthetic è il minimo... io personalmente darei più credito ai produttori di lubrificanti perchè eseguono studi tenedo in considerazione anche l'usura del motore ed eventuali cambiamenti che subiscono con il passare dei km
Risposta sbagliata
Bisogna dare retta solo ed esclusivamente al produttore del motore.
L'utente può decidere se usare X o Y ma sempre rispettando le specifiche studiate in fase di progetto.
Puoi usare una specifica 505.01 o 506 anche con viscosità diversa ma sempre rispettando quella che è la pompabilità a freddo, momento cruciale sulla durata del motore, senza considerare le ridotte tolleranze in essere su motori di recente costruzione.
Che poi a caldo si usi una viscosità maggiore poco cambia in termini di protezione o di buon funzionamento.
Ma sulla specifica 507 non ci si può muovere liberamente, si deve rimanere su un 5w30 o 0w30 (mi risulta che sta per uscire il Motul specific 507 (che si porta dietro tutte le precedenti specifiche) con lo 0w30 che si affianca al 5w30 già in essere) ma non c'è ancora certezza.