Ciao a tutti,
da qualche giorno sono possessore di una bellissima audi tt 180cv quattro del 1999, 106000km recentemente tagliandata.
Ho notato che viaggiando alla velocità di 90/100 km/h l'indicatore della temperatura motore rimane ben al di sotto dei 90gradi (come vedete da foto), al contrario di quando mi fermo o viaggio in città tra prima e seconda, momenti questi in cui si mantiene perfettamente su 90gradi. Volevo chiedervi se è tutto ok, non ho mai visto motori girare sotto i 90gradi. Grazie.
Con buona probabilità, si è rotta la valvola termostatica. È rimasta bloccata aperta.
Capita spesso, e nel forum trovi facilmente molte altre discussioni su questo argomento (fai una ricerca, prima di aprire discussioni doppie o triple).
In genere è un guasto semplice da riparare e relativamente poco costoso.
Fai controllare la valvola in officina. È importante che il motori lavori alla giusta temperatura (dilatazioni, attriti ecc credo che a progetto siano calcolati e ottimizzati per i 90 gradi).
Quoto loschiaffo
Probabilmente la termostatica è starata..... in teoria con temperatura esterna più bassa il motore potrebbe raggiungere i 90° solo da fermo
Quello di cui volevo sincerarmi è che non faccia danni nei momenti in cui viaggio con la temperatura dell'acqua a 75gradi.
Con veicolo fermo al minimo a 95gradi attacca regolarmente la ventola di raffreddamento, quindi il problema sulle alte temperature non si pone.
Ho controllato da display del clima con le funzioni 49 e 51, la temperatura dell'olio non cambia mai da 90gradi in qualsiasi caso, mentre quella dell'acqua alterna tra 75 e 95...ma non vorrei che nei prossimi mesi con il freddo scendesse ancora sotto i 75gradi....in quel caso andrei incontro a problemi? Io so che un motore deve girare a 90gradi.....
Secondo me, per non avere problemi, devi cambiare la valvola termostatica.
Con la stagione fredda, la temperatura del motore sarà ancora più bassa (e non va bene).
Con l'inverno, rischi pure che non funzioni bene il riscaldamento dell'abitacolo (che a sua volta sottrae ulteriore calore al motore).
Cambia quella valvola.
Sono poche decine di euro di spesa, e 1 ora di mano opera.
Il tuo motore ti ringraziera'!
sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!
Preso appuntamento per questo giovedì, nell'occasione cambio anche olio filtro e ovviamente sostituisco il liquido refrigerante che è bello datato.
Il meccanico mi ha anche detto che in queste condizioni la macchina "beve" di più....quindi inutile aspettare. Ragazzi grazie a tutti per i consigli, ci risentiamo a lavori effettuati.
buona sera a tutti,
anche io ho avuto lo stesso problema, ho comprato la valvola in audi come ricambio e l'ho cambiata da me, effettivamente un po' un casino ma comunque è un lavoro fattibile vi saprò dire in seguito se ho risolto il problema poichè possono essere 3 le cause; 1) la valvola termostatica 2) il sensore della temperatura dell'acqua 3) la segnalazione errata su cruscotto e quindi io procedo per esclusione. vi aggiornerò più avanti buona continuazione.
indicatore livello temperatura motore
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