Attivazioni VAG possibili

**jbj** · 26-04-2016, 17:48

ragazzi in qualche forum straniero ho letto che si poteva modificare l impostazione del differenziale autobloccante, mi pare da 1 a 3...........per chi come me ha l anteriore sarebbe comodo settarlo su 3?sembra che sia un operazione che intervenga anche sulla durezza dello sterzo e che sia possibile anche su golf gti 230 performance.............per la chiusura degli specchietti si potrebbe fare?

**jbj** · 27-04-2016, 11:17

rega ma nessuna ha provato a fa sta cosa?
http://forums.mwerks.com/showthread....Testers-wanted
ecco qualcosa altro di molto interessante, come ad esempio tenere la valvola scarico sempre aperta
http://www.ttforum.co.uk/forum/viewt...6825&hilit=vag
se tra questi link trovate anche la questione del differenziale ditemelo xche io non ci capisco nulla spero di essere stato d'auto

**jbj** · 06-05-2016, 19:36

ragazzi ho trovato lo schema per intervenire tramite vag sul setting del differenziale elettrinico per chi avesse tt mk3 anteriore come la mia.......................chi è che puo provare? poi volevo sapere se c era la possibilita di tenere aperta sempre la valvola di scarico anche a macchina ferma, sempre con vag.............. 5 minuti e carico lo schema. Cè qualcuno su roma che ha il vag 15.7 per tt mk3 , in modo da incontrarci e provare?

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fatemi sapere , se qualcuno è d roma c si incontra vedete se funziona

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**TommyKnocker** · 06-05-2016, 22:01

per la trazione non ho idea ma per lo scarico c'e' una soluzione molto piu' comoda del vag, basta che stacchi lo spinotto sul terminale di scarico, sulla 230 mi sembra sia il sx ma non sono sicuro. per fare una cosa fatta bene dovresti coprire i contatti con del nastro isolante per sicurezza. la valvola rimane sempre aperta di default.

Originariamente Scritto da jbj

ragazzi ho trovato lo schema per intervenire tramite vag sul setting del differenziale elettrinico per chi avesse tt mk3 anteriore come la mia.......................chi è che puo provare? poi volevo sapere se c era la possibilita di tenere aperta sempre la valvola di scarico anche a macchina ferma, sempre con vag.............. 5 minuti e carico lo schema. Cè qualcuno su roma che ha il vag 15.7 per tt mk3 , in modo da incontrarci e provare?

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fatemi sapere , se qualcuno è d roma c si incontra vedete se funziona

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**jbj** · 06-05-2016, 22:02

tu lo staccheresti sinceramente?

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**TommyKnocker** · 06-05-2016, 22:07

a me piace il fatto che le valvole si aprano e si chiudano a seconda della modalità anche se e' una rottura perche' ho gli scarichi interni neri e gli altri puliti. pero' ci sono tanti utenti con s3\s1 e rs che lo hanno fatto. il cavo ha un connettore a innesto quindi non devi tagliare nessun filo se un domani cambi idea togli il nastro che eventualmente hai messo e torna tutto come prima, non da errori sull'mmi il cavo disconnesso. in piu' non devi alzare la macchina con cric o altro basta infilarsi sotto il connettore e' raggiungibile facilmente, come detto se cambi idea 5 minuti e torna tutto come prima.

**jbj** · 06-05-2016, 22:11

ok a livello d erogazione? cosa cambia?

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**TommyKnocker** · 06-05-2016, 22:18

penso poco o nulla, da quello che ho capito chi lo ha fatto e' principalemnte per avere il suono dello scarico aperto sempre. per l'erogazione ti risponderà qualcuno piu' esperto, ma non ci sarebbero grosse differenze rispetto a come stai adesso, avresti gli scarichi aperti anche nelle modalità efficency\comfort, penso sia solo una cosa a livello estetico (di suono). per me non vale la pena perche al limite puoi andare su individual e metterti i settaggi sterzo\motore che vuoi e gli scarichi sempre aperti. pero' lo hanno fatto in tanti e' una cosa innoqua.