Da qualche tempo,avevo la vecchietta che quando arrivavo intorno ai 4200 giri(ma non sempre),si autolimitava,come se entrasse in recovery e non andava più di quella velocità,poi magari mollavo o mi fermavo e ripartivo e non me lo faceva più.In diagnosi al mio meccanico,dava "anomalia flusso aria" su tutte e due e allora si è pensato ai debimetri.Oggi li ha sostituiti,sul pc non dà più quella anomalia,ma cmq fa sempre il solito difetto.Adesso si va x esclusione(e questo me lo avevano detto anche in Audi,che si doveva provare,perche non vi è la certezza,con la segnalazione,che sia un componente preciso) e mi sostituisce un altro sensore(dal costo di una cinquantina di euro),dopodichè si dovranno controllare le turbine....Se nel malaugurato caso fosse una di loro,qualcuno mi sa dire,vista la spesa,se bisogna indirizzarsi su una più che su un altra?grazie x ogni eventuale suggerimento
ps. è una RS6 B5 del 2002 con 138mila km