Richiamo per sostituzione turbina
Ciao a tutti, oggi sono stato in concessionaria per prenotare il tagliando dei 30.000km ed il capoofficina mi ha comunicato che devono sostituire la turbina in seguito ad una campagna di richiamo della casa madre. La cosa mi urta un po' perché in ogni caso vanno a manomettere il motore...avrei preferito di no. Tra l'altro la macchina va benissimo....qualcuno di voi ha avuto la stessa notizia?
Scusa, ma se è potenzialmente difettosa e te la sostituiscono in garanzia è la cosa migliore.
Non mi pare si tratti di un intervento esageratamente invasivo.
Io sarei tranquillo, anzi apprezzerei la cosa.
Il problema é che non mi fido molto della manodopera napoletana...preferisco i meccanici crucchi. Speriamo bene.
Pierno (09-09-2015)
Di che anno è la tua?
è di luglio 2014, quindi già MY2015Originariamente Scritto da Garby81
Da quando VAG ha abbandonato Borgwarner come fornitore delle turbine passando a IHI per risparmiare...... Questi sono i risultati 😟😟😟
Inviato dal mio HUAWEI MT7-L09 utilizzando Tapatalk
Audi A4 S-Line Cabrio 2.5 V6 TDI
...work in progress...
Scusate ma non spediscono delle lettere di richiamo con i numeri di telaio?
Date retta a me che in famiglia abbiamo 2 golf 7R e abbiamo rotto
una turbina ihi dopo 400 km.Abbiamo scoperto che usando l'olio motore
buono (royal purple xpr 10w40) e cambiandolo ogni 7/8 mila km, nessuna
rottura più neanche dopo 40 mila km.
E vabbé, ma mi sembra un'assurditá fare un cambio d'olio ogni 7/8000 km...specie se si fa un uso "normale" dell'auto. Se ci giri in pista il discorso é diverso...comunque oggi vado a ritirare la mia e vi faccio sapere se va meglio ��
Il problema è il tubo mandata olio delle turbina, che è strettino, quindi quando l'olio incomincia ad invecchiarsi
crea delle incrostrazioni che otturano il passaggio, lasciando girare la turbina a secco. Io non vado in pista.
Se ti fai un giro sul web in germania ne avranno rotte a dozzine e tutte originali.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri