Beh... Chissà come mai con le Borgwarner non succedeva...
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Beh... Chissà come mai con le Borgwarner non succedeva...
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Audi A4 S-Line Cabrio 2.5 V6 TDI
...work in progress...
E poi c'è anche da considerare che il nostro tsi scalda molto di più del vecchio tfsi.
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Infatti oltre alle borgwarner potevano lasciare anche le centraline bosch, invece di queste siemens che danno anche noie.
Vettura ritirata, lavoro del tutto indolore.Sará suggestione ma mi sembra che vada ancora meglio e che abbia un sound ancora più corposo.....;-)
Rotto turbina a9000 km .....ed in audi mi dissero ke non era mai successo a nessuno....la turbina c mise 10 gg ad arrivare .....poi fanno i richiami però 😜😜
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Nessuna suggestione, l'ho provata e riprovata ...fatta provare e riprovare...la mia con la nuova turbina va decisamente meglio ( non che prima non andasse....anzi!) ed il sound è cambiato un bel po'! Chissà....
Nelle nuove in produzione ovvieranno al problema?Originariamente Scritto da antoniolez
Anche la mia è arrivata a luglio 2014 ma non ho avuto nessun richiamo! Bo
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---------- Post added at 22.02.19 ---------- Previous post was at 22.01.09 ----------
Meglio dopo tutto quello che ha avuti😓😓
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Per la mia di aprile 2014 ho chiamato e non c'è richiamo
Ragazzi, ma davvero nessuno sapeva niente dei problemi turbo del motore EA888 gen3?(non solo quello S3-Golf R)
Più di un anno fa avevo già postato un bel po' di link su questo grosso problema:
http://forum.audirsclub.it/showthrea...=1#post1184294
Da allora il problema è stato ancor più sviscerato e in giro potete trovare parecchie indicazioni utili.
"If the car feels like it's on rails, you are probably driving too slowly." - Ross Bentley
A4 2.0 TDI 190 cv di settembre 2014, rotto turbo a 64000km
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