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Discussione: Registro problematiche Audi TT MK3 (8S)

  1. #271
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    riapro questo topic giusto per chiedere se il problema gusci-sedili e' stato poi DEFINITIVAMENTE risolto con gusci contromisurati (?)

  2.  

  3. #272
    Audi lover L'avatar di Rudy85
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    Citazione Originariamente Scritto da kevin#34 Visualizza Messaggio
    riapro questo topic giusto per chiedere se il problema gusci-sedili e' stato poi DEFINITIVAMENTE risolto con gusci contromisurati (?)
    Con l ultimo aggiornamento di luglio 2017 e stato risolto il problema dei sedili modificando le parti laterali in plastica(hanno cambiato anche produttore a quanto sembra) infatti oltre alle plastiche vengono sostituiti anche gli airbag laterali del sedile...e posso dire che da quando ho fatto quest' ultimo aggiornamento non ho piu avuto problemi(praticamente un anno e mezzo)
    Audi TT 2.0 Tfsi S-line Revo ​Technik Stage 3 IS38

  4. #273
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    ok, ti ringrazio

  5. #274
    Audi lover L'avatar di barone rosso
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    Ciao a tutti,
    ho notato ultimamente che il mio virtual cockpit è lento ad aprirsi. Mi spiego meglio... quando passo a schermate differenti ci mette sempre qualche secondo ad aprire le pagine.. in particolare la cartina quando passo a schermo pieno. Per voi è solo un problema di aggiornamento o peggio? La mia versione dovrebbe essere la 113.
    Audi TT 2.0 TFSI 230cv 6m - Mk3 (8s)

  6. #275
    Audi lover L'avatar di Zeus76
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    Ciao, prova a fare un reset dell MMI.

    Segnalo che sulla mia è stata cambiata la pompa acqua in garanzia, in diversi modelli salta. O meglio funziona male, ve ne accorgete perchè in primo luogo fa fatica a scaldarsi, ovvero la temperatura sale molto lentamente mentre nel nostro modello, grazie al passaggio sopra gli scarichi, l'acqua si scalda in pochi minuti. In secondo luogo avevo una perdita che ho trovato osservando il livello del liquido scendere, ho rabboccato più volte. E' una pompa delicata a doppia funzione, in base al carico e se non erro in gran parte di plastica!

    Un saluto!

  7. #276
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    si, la pompa acqua e' problema noto, risolto dal 18 YM in poi, mi pare

  8. #277
    Audi lover L'avatar di barone rosso
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    [QUOTE=Zeus76;1452192]Ciao, prova a fare un reset dell MMI.

    Come si fa il reset?
    Se poi ci riesco non perdo tutti gli aggiornamenti mappe?
    Per il problema pompa acqua vale per tutti i modelli e da che anno? Ho prenotato il tagliando in Audi e mi hanno detto che per la mia non ci sono richiami.
    Grazie ciao
    Audi TT 2.0 TFSI 230cv 6m - Mk3 (8s)

  9. #278
    Audi lover L'avatar di Zeus76
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    Ciao, non ci sono mai stati richiami, per questo tieni solo sotto controllo i livelli. Io ho dovuto fare dei rabbocchi anomali infatti.

    No, resettando l'MMI non perdi nulla, è come riavviare un telefonino, non cancelli nulla ma a volte serve, anche solo per far recepire degli aggiornamenti per esempio...come farlo lo trovi anche su Utube, credo anche nel manuale dell'auto, vanno premuti in sequenza i tasti centrali e tenuti premuti alcuni secondi, non ricordo quali però :-))

  10. #279
    Audi lover L'avatar di barone rosso
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    Citazione Originariamente Scritto da Zeus76 Visualizza Messaggio
    Ciao, non ci sono mai stati richiami, per questo tieni solo sotto controllo i livelli. Io ho dovuto fare dei rabbocchi anomali infatti.

    No, resettando l'MMI non perdi nulla, è come riavviare un telefonino, non cancelli nulla ma a volte serve, anche solo per far recepire degli aggiornamenti per esempio...come farlo lo trovi anche su Utube, credo anche nel manuale dell'auto, vanno premuti in sequenza i tasti centrali e tenuti premuti alcuni secondi, non ricordo quali però :-))
    Da quando ho l'auto (3 anni) ho fatto solo un piccolo rabbocco... poi se la pompa non gira bene credo che l'acqua dovrebbe scaldarsi piu velocemente. Ma se la cambiano, sostituiscono anche la cinghia di dist.?
    Saresti cosi gentile da inviarmi un link di reset.. io trovo solo quelli per l'olio.
    Audi TT 2.0 TFSI 230cv 6m - Mk3 (8s)

  11.  

  12. #280
    Audi lover L'avatar di Zeus76
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    Dipende cos'ha la pompa, se perde, se non gira...la mia perdeva e non andava la doppia funzione...perché le nostre hanno una doppia portata, dipende dal carico del motore, questo per i consumi...in realtà per la temperatura il discorso è un po più complesso, c'è anche una valvola termostatica per questo...
    No, non cambiano le cinghie, credo allentino il tendicinghia per fare il cambio.

    Il link? Cerco, ma ce ne sono molti, anche nel forum!

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