Cari amici,
da qualche giorno, sulla mia A6 Avant 4.2 quando raggiungo i 3200/3500 giri, sul cruscotto si accendono contemporaneamente le spie dell' ESP e dell'ABS ed i giri del motore calano.
L'inconveniente scompare dopo qualche secondo se mantengo il nr di giri al di sotto del limite dei 3200/3500.
Ho anche provato a "sforzarla", ma il risultato è stato l'accensione della spia dell'EPG (controllo elettronico del motore) e contemporaneo spegnimento dell'auto. Per farla ripartire ho dovuto staccare il cavo della batteria ed aspettare 15/20 minuti circa.
Fatta controllare con un software simile a quello Bosh che ha segnalato problemi al debimetro.
Secondo la Vostra esperienza, cosa è successo? Basta sostituire il debimetro, magari con un modulo aggiuntivo?
Grazie a tutti