potrebbe essere...a questo punto avendo due chiavi identiche potrei provare con l'altra...il problema è se capita in giro...Originariamente Scritto da Gabriele82
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mi dicono che si può fare ricodificare le chiavi in Audi....è un'operazione di pochi minuti e si tratta di un difetto comune
No ma lo puoi fare benissimo tu da solo..
Dunque aspetta....
Macchina chiusa metti la chiave nella serratura porta apri e contemporanea pigi pulsante apertura.
chiudi girando la chiave e pigi la chiusura.
Anzi...fai il contrario prima chiudi poi apri. Entri metti nel quadro è accendi la vettura. Dovrebbe essere tutto. ;)
è la procedura di ricodifica?...se ho capito bene:
- chiudo con la chiave e contemporaneamente digito chiusura
- apro con la chiave e contemporaneamente digito apertura
- entro, metto la chiave nel quadro e accendo
questo se mi risuccede una cosa simile?...ma come faccio a sapere se le operazione le faccio correttamente?
Sì. Io ho fatto così quando avevamo staccato la batteria per rifare i freni. Il telecomando non andava più. Ora è da capire se a te ti si è solo scodificata la chiave o cè altro sotto..
a me non funzionava più il telecomando, ma non si metteva nemmeno in moto, in quanto il quadro strumenti non si accendeva, c'era solo la spia air bag accesa...poi ho staccato per pochissimo i morsetti della batteria e poi riattaccati...poi il quadro strumenti funzionava di nuovo e l'ho messa in moto
a me interessa sapere se si è scodificata la chiave o meno
ciao
Adesso su apre e chiude normalmente con il telecomando?
Da quello che so io questa e la procedura corretta ;)
sì adesso apre bene...
a me l'altra sera sì è correttamente aperta col telecomando, ma poi non andava in moto...poi non si apriva e chiudeva nemmeno più col telecomando....ed io ho pensato alla batteria scarica
Mmmmm...secondo me è quello. Ma attendi uno più esperto di me. Oppure se ce l hai prova col Vag a vedere se ti dà qualche anomalia. Dovrebbe segnalarlo.
oggi l'ho usata e nessun problema, forse era un contatto al cavo alimentazione batteria oppure non leggeva la chiave...boh...
cmq un giretto in Audi lo faccio
Gabriele82 (06-12-2015)
Complimenti!
Complimenti perché la macchina e' stupenda.
Complimenti perché tra bolli, superbolli e consumi ci vuole un certo coraggio a prendere tanta cavalleria.
Io ho da pochissimo fatto il tuo stesso passo, ma per una cabrio.
Il tuo interno e' tenuto bene, ma come sulla mia trovo obsoleti la forma del volante e radio. La mia ha trovato parecchio giovamento mettendo la pedaliera in alluminio ed il volante della R8. Adesso sostituiro' anche la radio.
Il primo lavoro che ho fatto e' stato sostituire gli ammortizzatori con i Bilstein B8. Gli originali non sono all'altezza, questi monotubo sono fantastici.
Riguardo allo scarico ti consiglio di porre attenzione al catalizzatore. Su ebay U.S.A c'e' un venditore che a cifre molto basse ti fa arrivare (via cina quindi senza dazi) il doppio catalizzatore 200 celle piu' raccordo plug & play. Fantastico! Il motore sentirai che tornera' a respirare e guadagnera' ai bassi dove col cata originale aveva una sostanziosa strozzatura.
E' una macchina stupenda ti auguro tanto divertimento!
Niko! (29-12-2015)
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